У цій машині для мене було багато чого на диво, про деякі системита механізми я навіть ніколи не чув. Але згодом начитавшись різнихфорумів, я вирішив почати досліджувати механізми мого Віваріка, якговориться — очі бояться, а пустотливі ручки роблять. На нашихавтомобілях є так званий клапан ЄДР, то його треба періодичночистити.
Сам використовую кілька способів, або пшикати балончиком длячищення карбюраторів або налити бензину в якусь маленьку ємність іопустити туди механічну частину клапана та пошерстити пензликом.
Коли чистив останній раз навесні, то пробіг після попередньогочищення склав 20 тис, як на мене, то занадто брудно і проходитьдостатньо повітря, тепер чищу кожні 10 тис. Км До речі на двигуні1.9 це не така вже й складна процедура на відміну від іншихдвигунів.
Коментарі19
А у мене рено, дизель. Перший раз у житті його зняв, зняв з другої спроби. Закоксований повністю був, промив почистив в бензині. поставив, поїхав, почув новий звук. З'явився звук при оборотах вище 2000, Як би тарахтіння клапанів, але до цього не було...
Ну я сумніваюся, що ЄДР може вплинути на роботу клапанів. Дистанційно сказати важко, треба прислухатися, а краще робити діагностику, хоча б OPCOMом. Може десь не закручено при складанні, або ще що...
Сьогодні почистив свій EGR, завдяки в першу чергу цьому блогу і так само іншим форумчанам знав як це зробити. Мій таким брудним не був, але тяга не була внаслідок чого і було вирішено провести втручання. Слава Богу руки у мене не прямі і я зміг діста...
Вибачте за сумнів (їжджу на Віварику 2004 року 2.5 - 730) у мене на вихлопній трубі є якась штука дуже нагадує сажевий фільтр -. Позавчора зникла тяга, грішив на клапан EGR, але тепер став задумуватися і про (сажовий). Зараз я за межами (Совка) і не ...
Виглядає дивно, але сумніваюся, що в 2004 ставили сажевик. Це швидше за все другий каталізатор. Але я не впевнений або навіть просто резонатор. У мене так, але форма інша.
Спасибі
а впускний при цьому знімаєш? або як його чистити?
А як потім скріпив електро частину з механічною, цікаво? Адже фотографій не додав!
А що там з'єднувати те? Взяв і з'єднав, потім прикрутив болти і все.
))))) зрозуміло тоді)))
Ну дуже щось він СТРАШНИЙ((( Свій дістав після15 тисяч не був такий убитий)
Раніше використовував напівсинтетику, тепер виключно синтетику, як результат ЄДР практично чистий)))
Спасибі велике, думаю тепер знайду! Дякую за направлення в потрібне русло! Удачі!
У мене двигун 1.9, тому я не знаю де ЄДР на 2.0, але шукати треба на впускному тракті-патрубку таку типу квадратну штуку
Мальці, у мене Віварик 2006 року з 2.0 CDTI і не можу знайти цей чортів EGR. Модель движка M9RE 780C. Де він там стоїть?
Я свій намагався вже 2 рази зняти. Максимум що вийшло - це він вийшов не більше ніж на 1,5мм. Причому я його вже дуже жорстко в кінці намагався вийняти. Поламав усі вушка. Зараз планую купити механічну частину клапана і вийнявши таки цей замінити. Ме...
Я свій теж довго виймав перший раз, потім як по маслу.
у мене клапан ніяк не хоче виходити, зараза ... а так треба почистити
Спробуй попирскати WD40, особливо допоможе якщо зняти патрубок і бризнути безпосередньо на клапан. Але ось взимку звичайно шансів зняти мало, масло загусне і не виходить, можна зламати корпус, краще почекати тепла.