Нещодавно проводив перевірку форсунок на обратку.
Зробив все за допомогою чотирьох шприців і целофанового пакетикащоб одягнути його на самі шланги зворотки, щоб не залити пальнимвесь моторний відсік, а для того щоб шприци заходили щільно обмотликінчики ізолентою, проводив тест на прогрітому двигуні протягомоднієї хвилини. 7, 5 мл одна 10 мл, саме та, яку міняв рік тому наб/в, в принципі в районі допусків. Даний тест не підходить длядвигуна 2.0 ., там обратка під тиском.
Коментарі8
І мені цікаво, мотор заводили або просто вкл запалювання і дивитися скільки насос, що підкачує, продавить на обратку
заліковий тестик а ось питання на мерсі Віте 112 мотор я можу так перевірити і які параметри повинні бути а то проблемка у мене намалювалася
Чесно кажучи я не знаю які параметри на мерсі, цей котит точно для Віваро, інші напевно так само. Перевірити можна, за умови, що обратка не під тиском (тиск в обратку на форсунках з п'єзоелементами)
значить можна у мене так само перевірити спасибі за цінну пораду
Молодця! Цікавий тест! Інформативний. А яка норма?
У середньому має бути мінімум 5 мл, максимум 15-20 мл. Якщо більше вже погано, швидше за все потрібно робити ремонт форсунок із заміною внутрянки або повністю замінити на нові.
а скільки часу має так набратися?
Так написано що тест робили рівно 1 хвилину! Треба свої перевірити, але страшно))