Почалося все з того, що останні кілька місяців мій "генадій"виносив мені мозок. Періодично падала напруга, що виявлялосямерехтінням на холостому ході всіх лампочок, при додаванні обертівсвітло ставало яскравішим, а також постійно недозаряжався АКБ, щомогло призвести з падінням температури до трагічних наслідків. Аледля заміни щіток необхідно знімати генератор, то було прийняторішення зробити заодно капремонт із заміною підшипників на японськіNTN (раніше були польські NSK B17-102DG36 і NSK 6202DW8), колектораі як з'ясувалося потім. Весь процес досить легкий, спочаткупотрібно зняти бампер, потім ремінь генератора і обвідний ролик (заважає відкручувати болти генератора).Складання проводиться узворотній послідовності, але є нюанс, необхідно лещатами трохивтиснути втулки на вушках корпусу генератора, а то гена не влізеназад (так свідчить інструкція). Якою завжди є потрібні запчастинив наявності, за часом зайняло 1-2 години, але це якщо саміпринесете гену, якщо ж зніматимуть вони, то процес затягнеться.Також бажано попередньо записатися. Плюс ще до всього, спочаткуламалися, але потім дали мені картку зі знижкою 10% для клубу, такщо якщо кому треба знижку, звертайтеся до мне.Запчастини нафото:8200495302, SG12B096Запчастини на фото:291212
Коментарі20
Вітаю! А обмотка у них була готова або перемотували тобі? Якщо є номерок готової обмотки поділися будь ласка.
Була готова. Номери не знаю, його на гені не було. Видно, у нас своя номенклатура
Щоб муфту поміняти потрібно знімати генератор чи можна за місцем поміняти?
так, колектор та лічильники я купив за 50гр
Скажіть як перепаяли счёт, я пробував поміняти і не одержувало боявся сильно гріти паяльником щоб не наробити біди в зборі з регулятором коштують 450гр, а самі лічильники взяв за 15гр ось адресу [email protected] speak EnglishУкраїна, вул. ....
До речі. Незабаром почну ту саму частину три з моїм генератором на Транзиті - знайшов ніби хороший якір.
Будитиму, цікаво, а то і я тепер у темі ремонтів генераторів )
Вітаю-розкажи будь-ласка на якому пробігу Ви зайнялися ремонтом генератора.
300 тис
923 грн і 11 коп. за 2 підшипники, кільця об які труться щітки і самі щітки + робота ... ІМХО - дорого. Мені теж саме робили 350 грн. А так нехай служить! Тисяч на 100-150 як мінімум має вистачити.
Text Семен Семенич!
А її навіщо чіпали?
Х.З. Перевірили на стенді, сказали треба міняти, може й розвели)
Я нещодавно поставив собі б/в Тисяч 6000 пройшов, поки норм! 900 грн!
ну нормально)) своїми руками полагодив))
Ну тоді 50/50 ))
новий коштує трохи дешевше, а після ремонту вони свистять як турбіна))
Дешевше чого, не зовсім зрозумів? У мене свисту поки немає, все залежить від установки зазорів між ротором і статором )
там неможливо встановити правильний зазор) немає направляючих) якщо знав то взяв би новий auto-mechanic.prom.ua/p34…rator-renault-trafic.html
Перед ремонтом дивився на нього, але виробник Польща, з цього випливають висновки про його довговічність (( але особисто не пробував, може і нормальний, на собі вирішив не відчувати.) Раніше пару раз брав різні польські запчастини, вівся на ціну у ре...