Зміна стартера та ручка КПП.

Розповідь буде довгою, фото наприкінці. Два тижні тому у менетрапилася одна проблема. Приїхали ми з вечірньої прогулянки додому.Заглушив двигун, відвів собаку у двір, переніс речі до будинку, відкрив гараж і... Двигун не запускається... А точніше стартер некрутить... Акум новий, до цього все працювало нормально. Вчаснопроїжджав повз — близько першої години ночі.. Вранці стартер раптоможив, але вже було прийнято рішення змінювати його.Як виявилося, той стартер був від волги (як я зрозумів). Зрозумілішебуло).Втягуюче перекривало всі підступи до верхньої гайки, аконтакти знаходилися під самим впускним колектором.Загалом, якимисьзусиллями витяг я його, знявши тільки трубку масляного щупа.Другийстартер, який лежав у запасі, був "рідним москвичівським". На місцеволговського він вліз дуже легко, та й розташування втягуючого підкутом (на 2 години, у бік ВУТу) дуже спрощував роботу з ним. Яктільки я його поставив, мені одразу не сподобалася його напівв'яларобота. Наче він ось-ось посадить аккум. Але, тим не менше, двигунзапускався.
Минуло 2 тижні. І ось учора, та сама ситуація. Приїхав, заглушив, речі в хату, собаку надвір, відкрив гараж і… Знову тиша. Зновунамагався запустити двигун "стовкача" (знов один штовхав), зновузаштовхав у гараж, але вже з випадковим перехожим. Але вранці вінне ожив. Та й акум добряче підсів за час спроб. Вирішили — міняти.І міняти на редукторний. Увечері порився в інтернеті, подививсяваріанти різних стартерів – їх не так багато. Вранці почавобдзвонювати магазини. У магазині поруч із будинком знайшовсястартер херсонського виробництва "електромаш",
Для порівняння. Зліва — редукторний, праворуч — той, що стояв відзаводу. На нього й упав вибір. Хоч не Китай. Я швидко одягнувся іпішов за покупкою. Перекинулися парою фраз із продавцем, купивстартер та побіг додому ставити його. Часу було не так багато, асправ по горло. Старий стартер я відкрутив швидко, а ось дістатийого з-під колектора склало проблему. 45 хвилин порався з ним.Дістав... І він мене, і я його... А ось новий поставив, закріпив іпідключив за 15 хвилин. Сів за кермо, вдихнув, увімкнув масу, повернув ключ... І… видихнув з посмішкою, наскільки легкозапустився двигун… (нагадаю, що акум був іже добряче посадженийвечірніми тортурами). Не повірив такому щастю і повторив операціюзнову… не всю… тільки поворот ключа… так само легко новий стартеррозкручував двигун… Звук у стартера зовсім інший… Навіть сказав биіномарковий, запускає двигун з півоберта, навіть без підгазування…Загалом різниця із звичайним стартером дуже відчутна!

І на завершення цієї тривалої історії похвалюся ще однієюдрібницею… Днями колупався в ящиках у гаражі і знайшов ось таку осьштучку

яку одразу ж визначив на місце ручки КПП. Довелося лишерозсвердлити трохи посадковий отвір.
Всім дякую за увагу. Рівних доріг ВАМ!