Зміна втулки стартера в КПП

У попередніх записах вже писав про заміну стартера на новийредукторний, ремонт і відновлення старого стартера та виготовленняінструменту для заміни втулки кпп.
Отже докладніше про інструмент. Виготовлення нам знадобилися:
1. Мітчик М14
2. Пруток ф8 (обрізки старого ключа)
3. І залізна важка болванка відповідного діаметра.
У виготовленні нічого складного.У болванці свердлимо отвірф9.Накидаємо болванку на пруток і приварюємо мітчик, максимальнозабезпечивши співвісність.
Розміри все на око.
Для заміни втулки необхідно вкрутити максимально глибоко мітчик ілегкими постукуваннями зворотного молотка, вибити втулку.колодязя.
Отже щодо мого випадку, інструмент виготовив заздалегідь знекондиційного мітчика, тому жодного якісного інструменту непостраждало))))
При демонтажі втулки, частина втулки залишилася в корпусі через їїкритичного зносу (виробіток у середині втулки до стану фольги). Алешляхом переточування та повторного вкручування мітчика булавилучена і друга половина.
Нову втулку встановлював за допомогою довгого болта м12 знавернутою на нього гайкою та встаноаленной мідною шайбою (щоб непошкодити торець втулки).
< /Так як місце важкодоступне в автомобілі, то фото особливо неробив. І судячи з усього, двигун проситися на заміну сальників. КВ, тому що весь дзвін усередині в олії.