Фільтра тільки Кнехт. Повітряний з прошарком. Ось тут написаний цейдопуск. А шайбу зі зливної пробки грієм, щоб не було течі.
Планова заміна масла. Після кап. Ремонту двигуна, мотористпорекомендував лити масло тільки з допуском 229.3. Що це-я не знаю, але ллю з таким допуском.
Коментарі14
Хороша олія. Поки сам їздив на мерсі — завжди тільки таке заливав.
Ти знаєш, я від нього відмовився, горілим почало смердіти і жор почався!
Значить і ця олія споптилася ((Якщо цікаво - можу надіслати масло з Італії. Я на амазоні беру-цінники норм.)
Цікаво!
www.amazon.it/gp/aw/s/ref…el&ie=UTF8&qid=1522692261Вибирайте-смотрите.За доставку наші маршрутки беруть 1.5€ за кг.Бують акційні варіанти з гарними цінами.
Ошатні ціни!(
Можливо тому, що тут більшість змінює олію через 30т.км
Ці мотори із заводу розраховувалися на 229.1 і навіть старіші (601-602 технологія 1983 року). 229.3 ввели для перших цди)
Так яке потрібне?
Обидва варіанти можна)
Eurolite 10w-40Допуски виробників MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00Сервісна класифікація ACEA A3/B4 API SL/CFwww.commaoil.ru/catalog/o…ECTION_id=2&E
Дивно, що в каталогах та на сайтах 229.1 а на каністрі 229.3 /
Спасибі
Нічого таке олію)