Позапланове ходове ТО

У лютому коли міняв передній правий ступичний підшипник помітили —кульова готується до заміни. У березні на розвалі засудили лівийкермовий наконечник — закис і не регулюється (може звичайно їм булоліньки з ним возитися) Діагностика показала — розвал у нормі, аледумка про необхідність ТО ходової зміцнилася.
Придбав кульові та рульові наконечники Febi. Лежали ще з минулоївесни.Амортизатори пройшли 60 тиць і ще в нормі, ставив каябугаз-масло. Виявилося пізніше - даремно, крім того, що вони нижчі, вони ще й м'якше. Сіли 5 чол і все ... Їхати можна тільки поро-о-овній дорозі і не дай Бог доторкнутися до педалі газу -затирає! так, але тільки добре треба прискоритися — картинаповторюється — вирішив встановити стокові пружини. Після того, якприбрав проставки спереду десь через 200 км, заговорили опорніпідшипники… треба міняти. Замінив і заразом повернув стоковіпружини на зад. Після заміни кульових та рульових наконечниківзаїхав на розвал — порекомендували (вибору особливого немає усуботу ввечері + поряд до кілометра). Там я побачив як кажуть trueold school…
При заміні опорних підшипників думав "потраплю" ще на один розвал —але хлопці молодці грошей не взяли.
ліворуч стік, справа кадет -20
готовий результат з -20
true old school…