Гул чогось попереду.

Ще літом з'явився гул у передній частині машини. Загнав на яму, посмикав за приводу, одразу показало несправність зовнішньогоправого шрусу, він не просто бовтався, ін дзвенів як консервна баказ Поки не розібрав, з'їздив на базар і купив два підшипники ізовнішній шрус, по звуку було явно чути, що гудів підшипник, алеякий не зрозуміло, гул йшов по всій машині, а люфтів на колесах небуло.
< /Підшипники взяв фірми АТ, та Китай, але вони працюють, завод у4 рази дорожче. Шрус взяв АвтоВАЗ, Китаю не довірився. Ще нелазили. Болти зламалися, гальмівний диск прикипів, все розбиралосяза допомогою труби, молотка і такої матері. Так як підшипник і дискгальмівний в брухт, сильно не церемонився зі збиванням його зіматочини, але без кувалди не обійшлося. Поки збивав диск, повертаючи його, з'ясувалося палиця (привід шрусів) крива і можливочерез це і розбило зовнішній шрус. Ну що робити, поїхав за ціпком.Привід шрус теж узяв АвтоВАЗ.
З перепресуванням проблем не було, все пройшло як по маслу.Збираючи все назад, ретельно промазав всі болти графіткою. Зізбіркою теж жодних проблем. >
Все у зборі.

Поки лазив під машиною, виявив ще одну проблему.

Тріщина в опорі.