Рідна шумівка в 190-ці просто чудова, я можу довго про неїрозповідати, так як цікавився у профі. Сильно не довелося, тому щоу нас трактори роблять за кордон, а в них є все:аудіо системи (сабатільки не вистачає), відповідно і шумівка, кондиціонер, склопідйомники, саморегульовані сидіння, коротше повний фарш. І націй ноті, я хотів би подякувати Жеку, який це все встановлює, вінпідігнав мені на халявку повний боєкомплект, щоб нормально шуматитазик (вібропласт, сплячий, ще якась брехня-тканина на смолі, якдля того щоб не скріпили комплектуючі деталі, наприклад торпеда, стійки і т.Д.).ЖЕКА, МЕГА-МЕГА РЕСПЕКТ ТЕБЕ, ДЯКУЮ ВІД ДУШІ!
Все почалося зі зняття стелі, там і закінчилося, тому що я йогопорвав трохи, але не засмутився, тому що в голову знову потрапила "убита" ідея:дах відрізали, з Косом, через те, що не могли їїзняти, тому що вона заправляється під заднє скло, а ідея в тому, щобув спроектований ще один козирок, як спереду над головою, а дляцього лише треба було зробити матрицю з чогось міцного, ми взялипіддон дерев'яний, запилили його і віддали моєму папсу він працює унас на фірмі технологом, ну там вигадує всякі приколи, і у ньогодля всього є допуск (але не подумайте, що вся виконана робота, допомога інших-це все через папика, я просто дотримуюся ідеї-не майсто рублів, а май сто друзів, так що не шукайте в мені дірку, типу:та це все завдяки папику йому допомагають, і підганяють, ніви не праві! ), а у нас на роботі є верстат, який робить двернікарти пластмасові на трактор, що ж довелося запрягати папса, щобвін на цьому верстаті забабах мені козирок, і ось все вийшло ітепер у мене стеля знімна як спереду так і ззаду за аналогієюпереднього козирка, а тепер ще можна його прати, як я це ізробив.Ну що ж прийшло справу за шумівкою Ганса! , оскільки ми зним завжди разом (ми навчалися разом у школі, в універі, на роботі, сусіди по квартирі, та й взагалі, я його на кілька годин старша, АЛЕ МИ НЕ ГОЛУБІ! ). Кіс зайнявся багажником, а я стелею і салоном... Ефект після виконаної роботи дуже порадував, машина зашумованадуже добре-це чудово відчувається, вибачте показати не зможу, алепоясню на пальцях, в салоні лежить 4 шари сплена, крім вібропластуі рідної шумовки, я думаю-це багато очима говорить!
Ну для профілактики вирішив обмотати вихлопуху (яка перед цим булапопіскоструменена Веталом 2 рази, а потім загрунтована іпофарбована спеціальними фарбами) спеціальноютермостійкою-шумовкою.! За це ДЯКУЄМО WELL (у), він у нас ще тойшустрило, тільки скажи че треба, і все буде в кращому вигляді!
Коментарі10
у правильному напрямі рухаєтеся товариш!)
та це чисто понт!
і вихлоп обмотаний? Як би пожежі не сталося а скільки кг пішло?
Це жаростійке асбестове волокно. Воно спеціально призначене для обгортання колекторів вихлопних систем. Тепер під капотом буде менше тепла від вихлопу.
зрозуміло ... тобто весь випускний тракт у тебе під капотом вміщується? штанін, але як показує практика, на поздовжньо розташованих двс це не виправдано.
шумки від душі поклав!
ну ти прямий гуру шумки))) я поки струм полик ззаду зашумів, пороги, днище під сидінням задньої і задньої спинкою, передні арки з салону. теж думаю багажник шумати. скільки грошей витратив. і приблизно листів на багажник. ЛЗ плз)
а перед шумкою що нитку з підлогою робили?
перед шумкою підлога була зачищена, знежирена+грунтована, пофарбована, потім знежирена-поклеяна
ууууу тепер я бачу, і розумію що серйозно шуманули) Алпайн рулить! ;))