Ходова ВАЗ
Це, напевно, мрія кожного тавро-славутовода)))
Перелопачена купа форумів, перечитана купа інформації, до дірокзатягнуті креслення перехідників для різних варіантів.
/>
З задніх гальмівок питань не виникло - за пару годин гальмуванняЗАЗ перетворюються на ВАЗ))) Головне - наявність усіх запчастин, перехідників, гальмівної рідини, спецключа для гальмівних трубок ібалончика WD-40))) Перекинули з другом досить таки швидко.Прокачалиі вже через пару годин я насолоджувався "мертвим" ручником))))
З передніми виявилося все набагато заплутанішим.Сначала вирішивпиляти рідні кулаки. Запилив.Запилив один кулак і щось мені несподобалася ця витівка. Стійки, "криві" перехідники, розвал вийшовпросто пекельним, стійки вперлися в кузов, важелі пішли вниз, коліярозширилася, плече обкату змінилося. Суцільне пекло, коротше.
Було ухвалено рішення зварганити кондуктор, щоб пересвердлитиотвори в кулаку по тавророзміру, отримати наближене до стоку плечеобкату і кут нахилу важеля. У результаті намалювався перехідник.Ну, а далі справа техніки. Накидали ескіз, я зробив 3Д модель, потім креслення і замовив два таких перехідники.
Отримав, зібрав і їжджу вже пів року — політ нормальний. Суцільнізапари - часу на переробку передка "від і до" зайняло півторамісяці.
Попутно були поміняні барило рульових тяг, підшипники передніхматочок, кульові ТРЕК, опори передніх стійок Севі від 2108.
> Фоток мало, особливо не було часу все фоткати.






Коментарі20
оо так) свого часу мріяв теж)
За півтора року після переходу на ці гальма, я усвідомлюю - це далеко не межа мрій. Але зате я забув про вічну вібрацію при гальмуванні)))
тобто, креслення робітники та їх можна якщо шо брати в користування?
Можна, звичайно)Ось тільки кулак свердлився за мітками. Ніякого шаблону не залишилося.
а кулак ваз 2109?
2108-3001014 - кулак поворотний правий2108-3001015 - кулак поворотний лівий
Хохо, навіть з кодом, дякую друже! Я ще звернуся в личку пізніше?
Будуть питання - звертайся)
Гарна ідея) А головне правильний підхід) Ну і за те, що мрія кожного - даа) і виняток, це підтвердження)
круто
Спасибі)
Все круто, але сальник колінвала тече то)))))
Комплект сальників вже куплений, незабаром заміна ;)
Ну тоді питань немає))))
на надолужуєш втрачені опис переробок?))п.с. що за кондуктор збурив? є фото?
ну так) фото немає. прямо на верстаті розташували стійку, важіль і кулак ЗАЗ з гранатою. потім по цьому кондуктору прикидали і кулак ВАЗ, і перехідник.
а че не прямий переходник.шарова в такому ж положенні як і на прямому переходнику?
Бо важіль йде дуже низько. А так як підвіска Макферсон має ряд конструктивних недоліків - це потім би вилізло у вигляді плавання при проїзді нерівностей / розгоні / гальмуванні. Коротше, намагалися залишити кут нахилу незмінним.
стриб грошей перехідники?і є ще зробити!я бачив вигин інакше вгору а не вниз.
По перехідниках вже відповів нижче.Вигин вгору - це щоб кульова стала трохи рівнішою.Вигин на моїх перехідниках - щоб відвести важіль вище на 14 мм.