Зима цього року вдалася на славу)
Всі фото з інтернетів, я в момент поломки трохи розгублений був, тому не фоткал))) Стукнуло різдвяним вечором -30С, а їхатитреба.
Машинку завів без проблем, прогрів 20хв, і рушив на трасу.
На трасі, на 10-му кілометрі шляху двигун начебто вимкнули(((( НаБК "Antipollution fault", герлянда на приборці. Парканувся, спробував покрутити і ніфіга, почекав 5хв, завівся і далі 10кмпроїхав.
Дотягнув до заправки (грішити тільки міг на якість палива, так якавтомобіль перед зимою був повністю перевірений), вирішив долитидизеля (причому заправник сказав що стандартний дизель земерз іможуть влити тільки PLUS), дозаправився і поїхав уже без перерв300+ км.
— не крутив більше 3000 об
— помилка на БК + джекичан на панелі
— після повороту ключа в положення "викл" двигун ще працював 5-10сек((((
— стартував і глухий з дикими вібраціями
По приїзду додому першим справа підключив Lexia, не пам'ятаю кодупомилки але комп лаявся на регулятор тиску. >
Винник срача
Датчик встановлений на паливному насосі праворуч
Перевірка показала в мотлох засрану решітку фільтра. Опустив її нагодинку в ацетон, продув і всунув назад діво в мотор)))
Після всіх маніпуляшок відерце ожило) звороти в нормі, всі смиканняприпинилися.
Думаю що рішення не фонтан, але на деякий час вистачить, а далілише заміна.
Коментарі15
А які маніпуляції додатково потрібно зробити перед зняттям регулятора тиску, він не розсипиться?))
Особливо напружуватися не довелося, крім самого датчика відкрутив тільки пластину на якій підігрів палива сидить (лише для хорошого доступу до болтів). Сам датчик добре прилип до насоса, забив між ними плоску акуратно викрутку і профіт)))
Дякую за інфу, а то у мене по компу теж б'є помилку по ньому мовляв забитий, заливав у бак лікві молі прочистку дизеля, ну не панацея ))) Над що щось робити!
Ось ще інфа на тему
я якось мотивам досвідчених водив (якщо хтось на бампері висить, тримаєш газ, натискаєш на гальмо щоб стопи загорілися, той починає гальмувати а ти по газах) натиснув одночасно на газ і гальмо, чисто по приколу, так от , педаль гальма стала сенсорною...
Ось це поворот)))) Цікаво було б помилку побачити, якою бортовий записав
Паходу комп відключив паливний, а той помилку видав і все пройшло через сік 10
когнітивний дисонанс хапнув двигун))
Все як у тебе, тільки глушив без проблем і вібрацій не було. Вирішило питання під'єднавши пляшку з соляркою і вона теплою прогнала.
Хреново(((Якщо в тебе паливна Сіменс, то можна і замість соляри в пляшку навалити промивання хімічною, вона набагато краще роздупить і датчик і форсунки))
А в Бош не можна хіба?бо Бош стоїть... Та відкрутити є багато способів висвердлити або наварити що-небудь, тільки доступ дуже поганий. Поки це перша зима з таким випадком, а влітку тяга пропадала і більше 70 не міг розігнатися якийсь час (теж на регу...
Начебто не все так просто з бошем. Куди ти приєднував шланги з пляшечки?
Одну на подачу до груші та фільтра, друга обратка поруч. На 1.4 це найбільш зручне місце для приєднання.
Вай, у мене немає груші, замість неї стоїть насос у баку, ось я і думаю піде без нього вся процедура чи ні((
Так 1.4 немає насоса в баку, я якщо грушею не підкачую (з пляшкою, або коли конденсат з фільтра зливав) стартером довше мастиш поки паливо дійде. Думаю конструктивно паливні насоси не відрізняються так сильно, щоб твій не зміг прокачати паливо без пі...