1. Глушник.
Не встиг я натішитися тихою їздою, як знову прогоріла магістральвихлопної системи (
Довелося знову її зняти, підварити. Тепер все добре, але требаприскорити процес переходу на повністю нержавіючу сталь.
2.Развал.
Після заміни важелів машина почала нормально поводитися, алез'явився неприємний скрип гуми, а я відразу й не допетрив, зробитирозвал (
3.Пофарбував пластмасу і двірник.
Вирішив трохи освіжити пласмасу під капотом, пофарбував кришечкивсякі, заодно і полагодив і пофарбував сітку пічки, а то зовсімрозсипалася ((
) >
Ще й задній двірник вирішив трохи освіжити чорною матовоюфарбою.
Коментарі2
Якщо вся вихлопна система правильно зібрана, нічого не прогорає десятиліттями, перевірено. Якщо є неполадка то буде і нержавіюча сталь тріщати. Подушки двигуна в порядку? Перехідні пружинки кріплення штанів до середньої частини присутні? всі кріпленн...
розумієш, магістраль самі варили з чорного металу, ось тепер і мучимося. Найближчим часом переварю з нержавіючої сталі і все акуратно підганю)