<
Нічого нового не вигадував, а просто обробив деякі інтернет -ресурси, а Вам вже оцінювати:цікаво, чи ні) SEAT SA повна назваякого - "Sociedad Española de Automobiles de Turismo" — Іспанськаспільнота легкових автомобілів.
( якщо раптом, хто не знає ( наприклад, я не знав ((((
) > SEAT Ibiza Mk1 (кодова назва 021A) було представлено наПаризькому автосалоні 1984 року.
Обсяги продажів були досить непоганими, що дозволило автокомпаніїSEAT розвиватися в майбутньому.
Дизайн Ibiza був класичними автомобільними формами того часу імашина мала слоган "автомобіль з італійським стилем і німецькимимоторами".
Дизайн був розроблений безпосередньо італійським дизайнеромДжорджетто Джуджаро, який також був засновником Italdesign —інжинірингова компанія, яка відома в основному як розробник дизайнуавтомобілів і кузовобудівна компанія, що розташована в Турині (італія).
Авто також було підготовлено для індустріалізації німецькимвиробником Karmann.
>
Ibiza була заснована на Seat Ronda і позиціонувалась як невеликийсімейний автомобіль — який, у свою чергу, був заснований на FiatRitmo.
Коробка передач і трансмісія була розроблена у співпраці з Porsche, таким чином, названі за ліцензією системи Porsche. Незважаючи набезпосередню участь Porsche у двигунах Ібіци, у Seat та Porscheбули визначені умови договору, при яких корпорація SEAT змоглаотримати право, на напис "System Porsche" на блоках циліндрів. Дотого часу Джорджетто Джуджаро був призначений головним за проектомIbiza, його попередня пропозиція для другого Покоління Golf, Volkswagen відхилив. Тому, коли Seat звернулося до нього зпропозицією про просторий клас суперміні для конкуренції зсуперниками, ідеї дизайнера з приводу golf 2, втілилися в першомупоколінні SEAT Ibiza. Використання компактного автомобіля в якостіоснови, з погляду розміру було більше, ніж більшість суперміні, якFord Fiesta та Opel Corsa, але менше, ніж будь-який невеликийсімейний автомобіль, такі як Ford Escort та Opel Kadett .
В той же час, SEAT вже підписали угоду про співпрацю з Volkswagen(1982) і 1986 року німецький автовиробник став основним акціонеромSEAT. Незважаючи на легкий рестайлінг Ibiza Mk1, який прийшовнаприкінці 1988 року з помірною підтяжкою зовнішності, меншрадикальний інтер'єр та безліч змін у механічній частині, найглибший рестайлінг був запущений у 1991 році під назвою "NewStyle".
<У наступному році в лютому 1992 року, була випущена спец. ВерсіяІбіці під назвою "Olympic series", щоб відсвяткувати участь SEAT у1992 році, в Олімпійських іграх у Барселоні, як спонсора та SEATIbiza Mk1 разом із SEAT Toledo Mk1 стали офіційними автомобілямиігор.
Така ось історія у SEAT Ibiza ( 021A ) MK 1
Коментарі20
Корисна інформація!
дякую )
Пізнавально! Хочеться продовження))
спасибі ) коли збирав інформацію, сам дізнався багато нового )буду намагатися )
дякую, класна інфо (вже раніше був знайомий з нею, але все ж таки), сподобалися фотки!
Мені теж)
дуже цікаво) особливо після покупки ібіци)
з обновкою)
дякую)
нехай приносить задоволення і не підводить тебе)
велике спасибі))
та ні за що)
цікаво було почитати ... підібрав у тему, ну ось дивишся на Ibiza (021a) ну це ж Golf2 ... тільки мені здається цікавіше
багато цікавої інформації ))) мені теж більше гольфу подобається )
Дякую за інфу. Сам є з недавнього часу власником ібізи, і дуже корисно було прочитати. Навіть взяв собі на сайт інфу копірнув (з посиланням на ваш пост)
так будь ласка) я і сам багато чого не знав)
попрацював на славу, сам гору ресурсів перерив щоб щось дізнатися про 021а! =)
спасибі) є дуже цікаві факти)
чому 12
просто число подобається, тому - формальність)