Загалом було помічено що на 4-й швидкості вентилятор працює як на2-й або навіть 1-й.
Пошукавши інформацію на просторах великого GOOGLE прийшов довисновку - потрібно чистити випарник кондиціонера.
Витрачено час не дарма, напевно за весь час існування машини, ніхтовипарник не чистив.
1) Знімаємо бардачок (пальчатковий ящик) для цього відкриваємо йогоі відкручуємо чотири болти з обох боків.
2)Знімаємо металеву поперечину
Металева поперечка
3)Відкручуємо болти кріплення чорної скриньки (чЕРВОНІ ) і знімаємометалеві скоби (жОВТІ)
Блок випарника
Я зняв нижню частину ящика і почав чистку.
Ось що було всередині нижньої частини чорної скриньки:
Сміття
Толстий шар пилу та сміття, бруду, листя, навіть стрічкароздруківки целофанової обгортки від цигарок.
От перше сміття, яке я викинув з ящика.
Сміття з чорної ящика
Руками зняло по можливості все сміття з випарника і пройшла поможливості пензликом по всіх ребрах.
/>
Після цього я вже нічого не фоткав, так як кисті рук були дужебрудні, вдома ледве відмив.
Зате після складання всього назад, при включенні вентилятора намаксимум від туди перші 3-5 хвилин через усі щілини в салонповалило стільки пилу та шматків від сухого листя. Відкривши вікнаі ще хвилин 5 дочекавшись коли зі щілин нічого не вилітає
спокійно закрив машину і задоволений пішов додому.
На черзі тепер стоїть питання як перевірити цілісність системикондиціонера перед тим як їхати заправляти кондиціонер.
У кого які міркування?
Коментарі2
У нас теж кожен заправник, що поважає себе, спочатку систему перевіряє, а потім тільки ллє фреон)
Молодець, що почистив) А з приводу перевірки, у нас майже всі контори обпресування роблять перед заправкою, і гарантію пару тижнів дають. Для перевірки цього — цілком достатньо. Удачі))