Прошу допомоги, почав помічати що видавлює тосол через кришку бачкаОЖ. Днями відмовив термостат, сьогодні замінив, нижній патрубок ставнагріватися як годиться. Грішу на кришку бачка). Правильно?
І кришку перевір банально подуй в клапан має не дутися (ротом) і не тягнуться якщо ні то розбери кришку і подивися чи не закис клапан, вона знімається просто підчепити плоскою викруткою, там дві пружини буде товста то на скидання тиску і маленька то ...
Швидше за все під клапан у кришці гуано потрапило і коли їси тосол плескається в бачку плюс одночасно з нього даалення виходить от і кидає був у мене схожий гемор.на фото велика пружина потім клапан і на клапані маленька пружинка, ось під нього говно...
Тож думав, дорога по якій доводиться їздити не дорога а дорога одні купини, але грішив на те, що не щільно кришка (виявилося щільно) а не на клапан. Перевірити не додумався (майже впевнений якщо завтра подую то буде дутися. Дякую за підказки.
От і проблема, 50 грн і вирішено, ще раджу на новій кришці, пару витків великої пружини відкусити щоб у системі трохи менше тиск був і бачок не рвало, та й сопливити менше буде.
Так, після зупинки не глушив, відкрив кришку (тиску не було) з обратки тоненький струмок ллється. На те чи збільшився рівень не звертав увагу. Але вчора долив залишок охолоджувач, рівень став на 2 мм вище норми. На заведеному після зупинки ( і підтік...
Тосол до речі в поганому стані, але післязавтра заміню, ось тільки боюся проблема не зникне((До клину термостата все було норм, давити початок у момент його відмови, я так розумію. От і думаю що кришці ппц())
Коментарі14
Видавлювати ож може газ через прорву діафрагму редуктора. Де є? Який редуктор?
Газ від тосолу відрізнити можу, тим більше газ по розширювальному бачку навряд чи текти буде, так?
При порваній діафрагмі редуктора гбо газ видавлює ож. З цієї причини знято не одну прокладку ГБЦ.
Ланосячий бачок наше все! Став і не май собі мозок!
Підтримую! З тавро-бачком постійно калюжі були, і весь бачок у потіках. Ланос-бачок поставив і немає причини, поки, дивитися під капот з правого боку)
І кришку перевір банально подуй в клапан має не дутися (ротом) і не тягнуться якщо ні то розбери кришку і подивися чи не закис клапан, вона знімається просто підчепити плоскою викруткою, там дві пружини буде товста то на скидання тиску і маленька то ...
Завтра вже спробую. Дякую.
Швидше за все під клапан у кришці гуано потрапило і коли їси тосол плескається в бачку плюс одночасно з нього даалення виходить от і кидає був у мене схожий гемор.на фото велика пружина потім клапан і на клапані маленька пружинка, ось під нього говно...
Тож думав, дорога по якій доводиться їздити не дорога а дорога одні купини, але грішив на те, що не щільно кришка (виявилося щільно) а не на клапан. Перевірити не додумався (майже впевнений якщо завтра подую то буде дутися. Дякую за підказки.
От і проблема, 50 грн і вирішено, ще раджу на новій кришці, пару витків великої пружини відкусити щоб у системі трохи менше тиск був і бачок не рвало, та й сопливити менше буде.
І рівень збільшується у бачку, коли відкрив капот відразу після зупинки?
З трубки маленької до бочок тосол надходить?
Так, після зупинки не глушив, відкрив кришку (тиску не було) з обратки тоненький струмок ллється. На те чи збільшився рівень не звертав увагу. Але вчора долив залишок охолоджувач, рівень став на 2 мм вище норми. На заведеному після зупинки ( і підтік...
Тосол до речі в поганому стані, але післязавтра заміню, ось тільки боюся проблема не зникне((До клину термостата все було норм, давити початок у момент його відмови, я так розумію. От і думаю що кришці ппц())