У березні 2020 року розвалився пластик на пробці розширювальногобачку.
По рекомендації з групи у вайбері поставив пробку Vernetrc0058.
Заявлений тиск, при якому пробка відкривається — 1, 1 бар.
Але при русі на швидкості 110-120 км/ч й вище пробка не тримає тиску системі й антифріз витікає.
Спочатку думав, що пробило прокладку ГБЦ.
Провів експеримент з презервативом — бульбашок немає.
Тобто, скоріше за все, проблема у якості виготовлення пробки.
Чи, як варіант, система охолодження розрахована на більшийтиск.
Оскільки я з такою швидкістю їжджу досить нечасто, то у 2020 роцівирішив нічого не чіпати.
Восени 2021 року була потреба їздити швидко, тож вирішив замінитипробку.
Поставив пробку Vernet RC0077 — заявлений тиск 1, 4 бар (теж знайшову групі в вайбері).
Каталоги PSA та Fiat заявляють про допустимий тиск в системі 1бар.
З цією пробкою патрубки не жорсткі, 120 км/ч на протязі 2х годин —ніяких проблем з утіканням антифрізу.
Буду далі спостерігати.
Коментарі2
Я теж Verneta купував. Якість — низька. Хочу оригінальну купити. 700 грн зараза коштує 😕 та ще й під замовлення.
Та отож. Я гадаю, що той поверне на 1,1 бар тримавши 0,8-0,9 бара. Але ж перевірити не можу — треба розширювальний бачок, щоб накрутити на нього кришку. Якщо ж у когось є старий не потрібний - можете прислати мені, я перевірю обидві кришки, і відправ...