Доброго часу доби! У той час як усі ганяються за модними тавеликими дисками від швидких і красивих моделей, нам би тількигальмувати добре))))). Восени, після заміни гальмівних дисків іколодок, мною було помічено, що після натискання на гальмо, колодкище деякий час пищать і повищують.Особливо добре це чути і помітнопри русі в пробках. Відповідно, підклинювати можуть тільки саміпоршеньки в супортах.А якщо ще врахувати, що пробіг автомобіля300к, і ніхто туди із заводу не лазив хіба що колодки поміняти - товисновок один - поршеньки після заміни диска зайшли глибше і тепербруд і сміття Для цих цілей були нахабно віджаті сльозно випрошеніу Олексія XX7337XX Його супорта, після ретрофіту.Всебуло відправлено для відновлення до фахівця свого реставраційного іне тільки справи Ярославу PedantSTR. Так як вся цяепопея з "відтисканням" і відправкою була в новорічні свята, тоотримав я супорт лише тиждень тому, відразу ж записався на заміну.Операцію проводив у своїх добрих друзів на СТО "рівнеавтотест". По "обаченням" - ми тепер гальмуємо відмінно і без зайвих сторонніхзвуків). Насамкінець — кілька фотоЗапчастини на фото:8014430 пружини пофарбовані теж тепер не соромно і лиття одягнути…
На пробігу 300 000 те ж суппорт підзакусувало. Так вкрай був, здивований поршень і манжети від ладу пріори стали як рідні, але головне цінник гуманний.
Коментарі3
На пробігу 300 000 те ж суппорт підзакусувало. Так вкрай був, здивований поршень і манжети від ладу пріори стали як рідні, але головне цінник гуманний.
Я заплатив за реставрацію від стану вібрось подалі до нового суппорта - 80 дол. Я думаю, що це теж гуманна ціна
💪