Свічки запалювання та перебої в роботі двигуна.

Нещодавно почалися перебої в роботи двигуна. Спочатку все було їлипомітно при різкому натисканні на газ. Грешив, що збилисяналаштування ГБО або забилися фільтра, тому що оч схоже булоколись, коли забився фільтр рідкої фази.
Їздил не парився, поки не почалися проблеми входу.
Без навантаження при швидкості близько 100км\ч почалисяпосмикування. Вихлопу — таки запалення.
На бензині ознаки перебоїв йшли практично в нуль, але черзі якийсьчас можна було відчути і на бензині.
Почитав форуми, купив свічки. Вирішив не вигадувати, купиворигінал, хоч і ціна млинецьЗапчастини на фото:22401AA570
Розібрали, свічки оригінал, і в 1-й свічці, яку викрутили, побачилиось таку картину. Зафотал, але знайшов в інеті На цю штуку менівідразу ж скзаали міняти дроти.А свічки нові не ставити інакше і їхпроб'є.
Я взяв щуп і проміряв зазори, на пробитій свічці зазор був 1, 2. Притому що на нових 0, 9 (чомусь думав що має бути 0, 7)
Я ж говорю, АЙ-АЙ давай зменшимо зазор і постоїмо на місце, ймовірно б'є ізолятор, т.К. Пробити легше там, ніж наелектроді.
Загалом мене довго почали вмовляти нічого не робити зараз, докупитинові дроти, потім лізти. Зібрали все так, як було, інші свічкивзагалі навіть не викручували.
Виїхав я, і "пРО ЧУДО" все пройшло. Все добре. Поктаався тиждень.Зрідка були перебої. Але стало набагато краще.
Вирішив я залізти туди ще раз. Викрутив ту ж свічку, там сталапомітна 2я смужка такої ж форми, тільки менше. Почухав я цей нагарнігтем - він злазить.
Загалом вичистив я все, повитирав розчинником, виставив зазор 0, 8.Те саме зробив з усіма свічками.
Проблемну свічку поставив у сусідній циліндр. Якщо проблема всвічці, її проведе і в іншому циліндрі, якщо в дроті - то проб'єнормальну свічку на цьому ж "типу проблемному" дроті.
Завів - мотор став краще працювати. Все стало гаразд. Катаюсь. Новісвічки не поставив. Цікаво для себе – скільки виходить. Їзджу.
Пізніше вичитав, що ці свічки, крім того що вони іридьєві, у них щена електродах платинова накладка. Так ось на проблемній свічці цянакладка відгоріла. Відповідно можу припустити, що коли вонавідгоріла, змінилося опір і почало бити через ізолятор. Зменшенийпроміжок вирішив проблему. Але це лише припущення. Час покаже.Після маніпуляцій пробіг близько 1000. Поки політ відмінний.Абсолютно жодних нарікань на запалення. Повернуться симптоми, куплюдроти.
Роблю апдейт. Пройшло 5 тисяч. Проблем із запаленням немає. Зменшивпроміжки і все пройшло. Набір нових свічок у багажнику. Подивимося, скільки ще проходять