WRX супорту наперед
Як і багатьом власникам Аута мені не вистачало гальм. Їх мало небуває. Тому у замість втомлених рідних двох-поршневих супортів булипоставлені чотири-поршневі супорти від Impreza WRX.
Вони без проблем встають на рідний гальмівний диск 294мм.
У комплекті з супортами йшли гальмівні колодки Zero Sports зполовинним зносом.
Після встановлення на майже нові гальмівні диски Brembo без насічокі дірок результат гальмування став на 20% краще стоку.Небільше.Можлива причина-гальмівний диск м'якший ніж матеріалгальмівної колодки Zero Sports (не знаю її склад).І для цих колодокнапевно потрібні твердіші гальмівні диски з насічками тадірками.
>
Коментарі20
а диски від рестайлу 17' налагоджують? Або проставки потрібні.
Рестайл 2.5 17 так, 3.0 17-ні. Залізні оригінал 16-так.
Ех ! За ці бабоси можна було взяти 315 гальма на морду і 290 на зад, гальмують на голову краще за цих . 315 на голову краще гальмують, аж очі вилазять при гальмуванні Чотири поршневі я б порівняв з рідними, ну може зовсім не великий приріст.
Ну казкар, акуратніше, бережи зір.
Ну звичайно казкар )), адже будь-який ідіот знає що чим менше діаметр диска диска, тим менше площа прилягання колодки, ЗНАЧИТЬ КРАЩЕ ГАЛЬМА ))) - сарказм (для особливо нетямущих), ну а казкарі вчать фізику і зір не бережуть
У мене на авто зараз встановлений саме такий комплект (перед 315, зад 290), нічого ока на місці. Виходячи з твоєї логіки, при встановленні 326мм-будуть пломби із зубів вилітати. , а якщо без жартів, то поліпшення є звичайно від установки 315-290. ні ...
Що б гальмівні диски використовували на 100% свої можливості, має бути правильно підібрана гума, щоб не наставало раннє ковзання і як наслідок абс, диски більшого діаметру (читав на легасирі) призводять саме до такого результату, так що 315 я думаю м...
Та якось слабенький я букви писати, надалі може бути ...
Тоді питання стояло не міняти рідні гальмівні диски і можливість використовувати R16 на зиму.
За діаметр r16 я не знав, тоді без варіантів, тільки таке поліпшення гальм.
За це теж знаю, тільки про гтц стоппер чув неоднозначні відгуки.
Колодки зі зносом адже, ще не притерлися! Можуть до речі вбити твої диски. супортом)
За 3ткм я думав притерлися вже. Про задні я теж думаю, але комплект із переходом на 2pot від WRX дуже дорого виходить.
Від легіни 3.0 скоби стають болтон.
Знаю про цей варіант. Але якщо його вибирати, то виходить диски 290мм + скоби від 3.0 + колодки + колодки ручника =? А мені поки пропонують гальмівні диски + колодки замінити. При моїх стокових скобах і колодках ручника.
Змінюються диски, колодки та скоби. Ручник рідний. У мене стоїть)
Ці зад почали дотримуватися краще, імхо. Хоча раніше стояв не стік, а dba + hawk.
це все потрібно ще обмірковувати. Хоча заміна задніх дисків вже не за горами. Коштують ще рідні-7 років.
Супорта перебирати не став, я дивлюсь)
Були в хорошому стані-рідна фарба, пильовики в порядку. Продавець відомий чоловік-ручався за якість.