Завели мотор)
Отже накинув морду, залив масло, антифриз і рідину в гідрон, ключ взамок запалювання, бурк і все! як говориться кіна не буде! (( (довгоне міг зрозуміти чому він не хотів заволитися! Робив бурк і черезпару секунд глохнув! почав все перевіряти ще раз! почав з паливою, салярка надходить, форсунки продавлює коротше все начебто зрозумілота нічого не зрозуміло! так як все стоїть від донора (проводка, іммо, замок запалювання), коротше після довгих роздумів вирішивпідключити до комп'ютера щоб зробити діагностику! діагностикапоказала що слабкий сигнал іммобілайзера! був не підключений! осьтак буває! після усунення неполадок мотор завівся з підлогу тичка! Мотор працює рівно і досить тихо так що я дуже задоволений!
Коментарі9
1700 це не дорого, я б теж узяв)! електрик сказав що потрібен блок управління і підкапотна проводка, ну і педаль газу, на розбір ходив все розводять руками мовляв такого ніколи не привозили! не знаю навіть де гикати.
Подивися тут golf-club.org.ua/forum/
дякую, гляну!
а у тебе раніше який мотор стояв? я собі теж поставив TDI (1z), а стояв звичайний TD (AAZ) тепер шукаю проводку і мізки, а поки поставив механічну апаратуру їжджу так, але хочеться повноцінний TDI
у мене стояв простий 1Y просто дизель без турбін! на TDI набагато веселіше!)))
де мені знайти блок управління і підкапотну проводку на TDI так з TDI веселіше, я зараз через проводку не можу повністю насолодитися тягою TDI мотора! скільки тобі обійшовся донор?
донон приїхав з Німеччини, по кузову дуже втомлений зате мотор пройшов 124000 тисячі! вийшло мені це все 1700 бакинских! а щодо проводки треба тобі шукати її на розбірках! і чому тільки підкапотну?
Вітаю із заводкою! У мене вчора така ж проблема намалювалася. Мотор з мізками приїхаємо, а ось штатного іммо у мене немає. Буду шукати емулятор. Ось.
спасибі! удачі в пошуках!