Не знаю навіть з чого почати.
Ремонт мотора затягнувся на довше ніж планувалося, виною цьому булоочікування ремонтних вкладишів ACL, неспішна робота майстра таусунення косяків та доробка різних моментів після складання.
Як і очікувалося, після промірювання колінвала, його довелосяпроточити на ремонтний розмір 0.25 мм. -Франківську у Володі на "пошті".
Один шатун замінили на такий же бу, спасибі редлайнерс.Юа задопомогу в пошуку заміни.
Блок був у хорошому стані без еліпса тощо д. За порадою свогомоториста я вирішив нанести новий хон на стінки циліндрів.Що врезультаті виявилося спірним рішенням, не всі підтримали мене вправильності цього після збирання мотора.
Поршня залишили стік, кільця встановили NPR 81мм.
Для надійності встановили шпильки ГБЦ ARP для B18C4
Поверхня ГБЦ шліфанули на 0.10 мм. >
Поверхню блоку теж вирівняли про всяк випадок.
Зібрали все до купи, зазор на вкладишах перевірили за допомогоюPlastiGauge.
Настав час маховика і зчеплення.
Маховик вирішив поставити легкий від компанії Fidanza 191681-FZ 3.4кг. Закріпивши його за допомогою болтів ARP 208-2802 br/>
Встановили новий комплект зчеплення Grip Force навколостокзастосувавши для кріплення кошика болти ARP 108-2202
Звичайно використовували новий ремінь ГРМ Gates, натяжний ролик іпомпу.
Ще помив повітряний фільтр за допомогою оригінального комплектуK& N 99-5000
Під час ремонту, вирішив переробити систему картерних газів, алепро це в іншому записі. Так як ми стали представниками компаніїNanoprotec вирішив спробувати їх рідини.
Перед заводкою залили новий антифриз від компанії Nanoprotec
І масло на обкатку вибрало Nanoprotec 5w40
Ось такі новини. Після заводки мотора, тиждень боролися з холостимходом. Виною тому був неправильно виставлений ремінь ГРМ. Не хочуне на кого намовляти, але вважаю перед тим, як щось робити, питанняпотрібно детально вивчити по мануалах або в інтернеті і бути дужеуважним при складанні, а …
<
Volodymyr Vysotskyy (Dozr)
*****************************
No Limit
Україна
Івано-Франківськ
вул.Набережна 33
+38-050-951-48-35
+38-067-951-48-35
+38-066-986- 28-28
+38-098-986-28-28
[email protected]
Офіційний сайт www.nolimit.com.ua
Група у VK
Профіль у VK
Наш Instagram nolimit_com_ua
*****************************
Коментарі5
зло=)
турбувати не думали?
Я люблю атмо. Немає бажання турбувати.
а які аргументи ? у мене теж атмо, але завжди мріяв турбо, мож я не знаю секрет?
У тебе не хонда, тому може тобі і варто турбувати. У хонди свій харизматичний і дуже приємний атмо відгук і звук роботи на високих оборотах. Мені він подобається. Для турбо є інші авто, наприклад, СтІ або Ево. Там все продумано з заводу майже.