компресор замків + сигналка

Усім привіт, ось дістало мене закривання і відкриття замківключем/руками...
видався вихідний, вирішив зайнятися цією справою... Спочаткуперевірив компресор, на фото намалював контакти, що потребують. Дляперевірки, зелено/синій провід — це сигнальний, якщо на ньогоподати мінус замки повинні відкритися якщо плюс повинні закритися (дякую за слушну пораду в цій області XXXanderXXX) ...цим же чином перевірив компресор він опинився у мене повністюсправний, зрадів як слон знаючи ціни на них ... Висновок десьперебитий сигнальний провід, знайшов його відразу ... Розібравшикарту водія, виявився обрив у гофрі проводів між дверима і стійкою... Підключи - все працює аж до багажника, вирішив копати далі, сигналка була вже встановлена ​​але у когось не вистачило розумупідключити до компресора її… знайшов схему своєї сигналки (циклондвосторонній), буквар запропонував схему по підключенню сигналки допневмо…розколошматив все підключив і воаля…їжджу тепер яклюдина…
довелося ще змінити тривалість імпульсу сигналки на відчинення ізакривання замків від 0.8 до 4 сек (як це зробити теж зазначено вбукварі)
надалі хочу ще підкинути кнопку відчинення та замикання дверей.
без колгоспу по проводці від колишнього господаря не обійшлосязвичайно (на фото видно) ну не будемо в міру виправляти…