Давненько, давненько нічого не оновлював і не писав ((( Післявтручання в систему запалення все не як не міг правильноналаштувати ((( Здавалося нічого складного в цьому немає ) Але нетут-то було.Хотілося налаштувати саме стробоскопом! Але мати йоготак куди не звертався ніде його немає або зараз несправний навітьна оф сервісі! Може не хотіли братися через вік автомобіля)) Урезультаті знайшов електрика все виставив я начебтозадоволений))
Для себе давно хотів замінити ДД всі руки не доходили (купа всякогодріб'язку є замовною) За підсумками інсталяції скажу що зміни є! Убудь-якому випадку вони будуть як не крути.Машина працює набагатотихіше і як -те стабільніше і легко реагує на акселератор.Теперчутний іноді цокіт гідрокомпенсатора (вони є але часу як завжди длязаміни нестача (((
Усім удачі та гарного настрою.
Все вийде головне) вірити)))
Власне старий ще оригінал на своїй пам'яті я його не змінював.
Від часу і років неабияк постарів і тріснув ( (але з поставленимзавданням справлявся нехай не на 100%< br> Новий еластичнийприємно якості подивимося як на довго його вистачить))) Зустановкою проблем не виникло на все про все 20 хвилин.
Запчасти на фото:054905377A
Коментарі5
Ставив собі 2110 з роз'ємом. Встає як рідний, при заміні джгут міняти не треба, ціна 5 копійок, хоч раз на тиждень міняй. У 10 разів (реально) дешевше і як мінімум трохи краще за автомегу і жипи.
Привіт.в л.с про 2110 можеш розповісти?
Опа! Вчасно я знайшов твій пост)))
Треба було перевірити на осцилографі цей датчик. Я 3 рази ходив обмінювати автомегу, в результаті jpgroup взяв, т.к автомега з 3 жоден не показував ознак життя. При чому впевнений, що якщо у вас старий оригінальний був, то він ще працює.
Ну скажу різниця відчутна! І на неодружених і в ходу прийом повернувся))) Я поки задоволений)