Заміна гідрокомпенсаторів та датчика включення вентилятора)

Так виглядає лайба перед зимою. Потрібно було зробити окремий БЖпро фарбування монтаною але якось руки не дійшли. Доброго часу добидрузі! Постукувало пару гідриків як би нічого смертельного в цьомунету.Але!
При похолоданнях і хорошому мінусі стало напружувати) Працює якмаленький трактор поки не прогріється. Години так-як ранішезмінював прокладку кришки клапанів і рука набита що яквідкручується) Та й складного нічого немає! яка почала бутиприсутньою (( Думаю вирішити проблему з більш точним налаштуваннямУОЗ і пробігтися по мітках ГРМ. Ах Так! Датчик детонаціїзмінювався) Тяга як у паровоза але не настільки ідеальна як булазникла підхват на розгоні (( але коли перевалює за 100 починаєвалити норм) .Поради та підказки вітаються)))
Змінив ще датчик включення вентилятора який у радіаторі точно непам'ятаю начебто як Febi 01528.
Досить таки дохідливо показано як покроково зробити так щоб всевийшло )) Як для дітей.
Можна сказати робочий безлад та загальний вигляд двигуна. Пощастилощо він увімкнувся і не вимикався а не навпаки))))) Датчик був давнов запасі і махнути його можна досить швидко без ями та зливання ОЖз двигуна) Потрібно мати хорошу реакцію та спритні руки. Для замінитільки зняв АКБ, щоб не заважав і дифузор, який кріпиться на 4гвинтах. Та удачі.Запчастини на фото:420002210, 893790