Продовжуючи розбиратися з вібрацією і стукотом у гальмо, приїхалина інше СТО. Там сказали, що швидше за все проблема в передніхдисках:хоч і нещодавно поставили нові, вони можуть бути кривими ітреба на проточку. Але з ними виявилося все ок.Проблема несподівановиявилася ззаду.Право заклинив один із супортів.Він і дававвібрацію і стукіт під час гальмування.
Тобто, диск весь цей час гальмував тільки однією стороною! поставили інший б/у диск.Заодно полагодили перетягнутий на минуломуСТО ручник. Стук і вібрації на будь-якій швидкості зникли - як і небуло!
Схожі записи
Машина троїт після ремонту (заміна ГРМ та супутніх деталей)
Машина троїт після ремонту (заміна ГРМ та супутніх деталей)
11
Коментарі16
Ми всі намагалися як могли). Дуже складно було припустити, що фахівці з гальм зробили перед і не помітили такий одвірок ззаду.
У тому-то і прикол, що зовсім не фахівці там були. Але позиціонування-що можуть полагодити будь-яку машину марки ситроен або пежо, тому формально відмовити не могли. Добре, що знайшла адекватне СТО вже)
Ну, звичайно, справа в диску(ах). Буквально вчора приїжджав ситроен з такою ж проблемою. З внутрішньої сторони заднього диска відвалився шматок заполірованої окалини і гальмувала ривками, з вібрацією.
…зараз особливо цікаві до сприйняття деякі коментарі до попереднього запису автора. Чи не так? -))
Не те, що б. Просто якби уважно оглянули все, знайшли б відразу. І попередній запис мав би вигляд цього).
Я не про сенс попереднього запису. Я про коментарі обивателів до того запису… гаразд, проїхали.
А що коментарі? Тут же багато фантазерів диванних, завжди буде суперечка і срач). Куди від цього дінешся?) Ну або уточни, про що саме говориш.
На тому СТО, що була спочатку, дуже великі професіонали працюють, тому так і сталося.
Ну ясно)
...зараз особливо цікаві до сприйняття деякі коментарі до попереднього запису автора. Чи не так? -))зараз прийдуть і все одно почнуть про кульові засувати)
Та ні. Ніхто не буде засувати ... Чи бачите в чому справа, Олексій. Я завжди собі уявляю, що ніби ми не в мережі на буквах розмовляємо а стоїмо десь на ґанку в обідній перерва з сигаретками в зубах, і спокійно висловлюємо свої думки щодо певного пита...
а як бути тим, хто все життя працюють у сфері ремонту? коли читаєш вібрацію дає кульова спочатку смієшся а потім пояснюєш що цього бути не може. ну і вислуховуєш перехід на особистості
На своїй шкурі випробував при вбитій кульовій. При газ-гальмо-газ. На кермо здорово передається. Вібрацією в би з натягом звичайно, але можна і переплутати. Якщо що, з технікою дуже на ти))
Така ж херня, друг скаржився на вібрації при торканні, розгоні та гальмуванні. Грішили на подушки двигуна а потім виявили вбиту праву кульову, замінили і всі гуд.
це люфт
Ну от і добре. Що потрібно довести. Удачі в експлуатації.