Всім доброго часу доби )
Все почалося з того, що лопнула стійка стабілізатора запис тут.помінявши їх на посилені я забув про них.
< Почитавши різні БЖ тут на драйві я зрозумів що у мене з-зазанижених стійок -70 змінилася геометрія підвіски і пішланавантаження на стабілізатор поперечної стійкості і відповідно настійки стабілізатора з-за чого вони почали лопатися .
Вихід із цього положення всі пропонують установкою проставок підкульові опори, що й було зроблено.
самі проставки з болтами
болти клас міцності 10.9
до
після
Самі проставки обійшлися в 250 гривень
Болти 140 гривень, 35 гривень за 1 штуку, виробництво Корея. (вибірбув між Кореєю чи Китаєм, Китай дешевший)
Ставив на СТО, робота 200 гривень.
За моїм відчуттям все залишилося як і було, але іноді прослизаєдумка, що поведінка машини змінилася не на краще. Загалом поїздимо, побачимо.
Коментарі20
При зміні робочого кута роботи кульової опори стару точно не можна залишати. ІМхо
Поки що так. Якщо що, мінятимемо.
Я зняв такі, також начитавшись про їхню користь. Але не побачивши особливої різниці, тільки мінуса, 14 колеса вже не встануть.
У мене стоять 14 диски і все нормально стало. Можна було і товщі їх зробити. Мені найголовніше щоб більше стійки стабілізатора не рвало. А там поїздимо - подивимося)
Ось подивись як у мене перекошувало заниження -40 https://megadriver.org/p349610-stabilizator-2170
у мене теж все, стабілізатор від пріори, він товщі.
А важіль став нижчим, не трет тепер про диск?
ні, все нормально, можна було проставку і товщі зробити, я зробив 2 см.
а яким чином через заниження збільшилося навантаження на стійки стабілізатора?
виходить стійка занижена і кріплення важеля на стійці пішло вниз, а проставкою виходить я підняв важіль. як то так))
Так до кузова стабілізатор не жорстко кріпиться. плюс він працювати починає тільки на повороті замість крену авто ніби присідає.
не жорстко, але виходить на нього більше навантаження пішло.тут на драйві багато написано на цю тему і все докладно розписано, що по чому. пишуть що йде навантаження на стабілізатор.
ну напевно на поворотах і йшло на нього навантаження, ось він і рвав мені стійки стабілізатора.
так вона повинна йти в поворотах.
Головне щоб вони насправді опинилися з класом міцності 10,9, а як показує практика половина болтів на сьогодні уг якості. Оглянь в сторони болтів від шківа розподвала клас міцності на кшталт той же, але він навіть на вигляд більше надії вселяє. А то ...
Привіт. Начебто такий є як написано. Я продавцю пояснив для чого мені потрібні такі болти і що може статися якщо він зламається. Ну на вигляд вони теж начебто жебрака) як там моя викрутка не знайшлася?))
Неее, та то мудло дрібне мутануло, а то я землю з ями виносив, то в ямі її точно не було, та й у гаражі коли підмітав, навіть не пахло нею.
Шкода.
Ну мож навесні будемо з малим повністю заливати підлогу і все виносити, і вона десь ще виявитися.
було б не погано)