Заміна ГБЦ

загалом почалося все з того, що з'явився перегрів, потім емульсіяна щупі ...
вирішив замінити прокладку, але коли зняв голову, там виявилисяраковини мм по 4- 5.
бо фінансів мінімум а в запасі дві голови є, вирішив простозамінити голову, коромисла, пружини.Сальники перетворилися на кашкуі від перегріву "обтягнули" сухарики, ледве розібрав))
< br> робив все за книжкою 1966 року))і все вийшло))стараголова пішла в метал і на виручені гроші було куплено масло, фільтр, сальники клапанів нового зразка)
До речі, для тих хто незнає ГБЦ важить 10 кг і тягне на 90гривнів))
Олія Лукойл 15в40 мінералка, промиваюся ним, поки що.
їжджу не швидко і не далеко))
Взагалі поки все гуд, температура 80-90.Рівна робота, якби некарб (к-126н)
в планах ставити карб з 2105.
всім удачі! br>