Достав мене це виття, вирішив я їм зайнятися, попередньо замовившикільце ущільнювача якого ніде не було і воно їхало з Еміратів тритижні :)
Загнав машину в гараж, злили рідину (накрутилися керма), знявнасос гідропідсилювача і відвіз хлопцям на ремонт, зробили за півдня, замінили підшипник і сальник який зіплив і заливав мені двигунпрекрасною чорною рідиною.
Питання до знавців:за що відповідає фішка на фото номер 2, це піднасосом гур вона знаходиться. І ось прийшло смс забрати посилкупоштою (з кільцем) Ура! , того ж дня замовив у Київськомумагазині оригінальну рідину для гідропідсилювача і наступного днязабрав разом дві посилки, тепер усе було готове довстановлення.
<
Встановлювати вже швидше ніж знімати коли знаєш що до чого.На фоторемонтне кільце червоного кольору і чорне на викрутці те, що було (деформоване і дерев'яне), на шлангу який зверху так зовсімбуло кільце товще ніж потрібно і його при встановленні частковозрізали про край, фотку не зробив. Рідини знадобилося трохи більшедвох банок, тупо що їх у більшій тарі не буває 1л. Було б якраз.Залив трохи вище максимального рівня (видно на фото), чи мало підеще в процесі. Червонію перед сусідами виїжджаючи з двору :)
Дякую що дочитали. Всім рівних доріг та тихихгідропідсилювачів!
Коментарі7
Була і в мене така проблема, змінював ГУР, тому що течі не було і гумки змінював, а виявилося зі з'єднання шланга на подачу, повітря смоктав і нарікав через це і гудів., дарма тільки насос купував. поміняв всі скоби на з'єднаннях і все зникло!
З ременем все в порядку. Мабуть лопатки вже стерлися і тиску не вистачає.
ну теж може бути
А ось у мене не виє, а тупо на холостих не кермо як на тазиках, не скрутиш. Варто додати газу та норм.
Дивно, я думав він чи працює чи ні)) подивися може ремінь варто підтягнути? )
у мене теж цей сальник почав сопливить. треба якось зібратися та поміняти
ділів на пару годин)