Тиждень тому встановив літні колеса зі 165-ю гумою. Враження лише позитивні, при поїздках на роботу однозначнопереконався, бо їжджу вже рік на роботу щодня і вуха з жо…ой вжезвикли чого чекати на кожній ділянці дороги… На ямках і дрібних нерівностях набагато комфортніше їхати, шумуменше однозначно, загальна вібрація від дороги також менша, машинастійкіша. Що зимова чудова і не дешева Фулда.Раніше, колиперевзувся з нашої Білки восени, то на зимовій Фулді було набагатом'якше і комфортніше, тепер після Фулди на 165-й літній щекомфортніше-) Зазвичай тримаю 100- 105 км/год. За час їзди ловив себе кілька разів на тому що їду швидше, 110-115і хочеться швидше, незважаючи на Наші дороги. +У машини кращий вигляд став . Вправо якщо вивертати до кінця із зусиллям трохи чіпляє за захист (зовсім не критично) за рахунок деформації сайлентів, тому що намісці при повному вивороті в обидві сторони скрізь залишаєтьсязазор не менше 5 мм. Хто ще не вирішив, однозначно варто брати на літо ширшу гуму, 175-та жирновато напевно буде (хоча якщо розширити колію…), а от165-та саме те! p> Після перевзуття помив машину.
Можливо і так, ще від протектора залежить і від ваги шини та якості гумової суміші і т.д. Якщо і виростить то не на літри це точно. До цього на копійці катав влітку на 185 гумі на легкосплавах, то ті колеса набагато важче штатних і підвищеної витрати...
Коментарі2
а я чув що чим ширша гума тим більша витрата палива. По 1см на кожному колесі - не знаю наскільки це критично, але опір коченню зростає.
Можливо і так, ще від протектора залежить і від ваги шини та якості гумової суміші і т.д. Якщо і виростить то не на літри це точно. До цього на копійці катав влітку на 185 гумі на легкосплавах, то ті колеса набагато важче штатних і підвищеної витрати...