Нещодавно за оголошенням Славутовода на драйві попалася парасвітлодіодних ламп у задні ліхтарі+ще дрібниця деяка, списалися, забрав на пошті, на одній з ламп не горів один СД (продавець про ценаписав) Спочатку планував для експериментів використовувати (освітлення в гараж тощо) потім поцікавився чому продавець собі невстановив, сказав, що працювали тільки стопи, а габарити нехотіли.
Будинки від АКБ перевірив лампи, лампа двоконтактна, цоколь уповній відповідності до стандартного, обидва контакти спрацьовують, габарити горять тьмяно, через контакт стопів у два рази яскравіше, все просто і зрозуміло. Пішов пробувати встановити собі, відвернувоббивку багажника, витягнув плафон, лампу, встановив нову, включаюгабарити-не горить… Починаю ворушити в патроні, моргає коли вжемайже витягуєш з патрона, зауважив, що згасає при підключенніп'ятака, який на стоп сигнал, тобто якщо торкнутися тількиконтактом габаритів то габарити горять, а коли закінчені контактуцоколя, як годиться, то лампа тухне. Подумав на часі і дійшоввисновку, що проблема в дод. Стопсигнал на задньому склі, комутаціявідбувається через нього через особливості роботи світлодіодів.Тобто лампи цілком собі нормально б працювали якби не було цьогодопфонаря, наприклад на копійці, але у нас він є. Спробувавнакакакати схему. Потовщена лінія показує суть проблеми (витікчерез опір СД лампи на доп. Стопсигнал). Серії КС їх і ісользував, тепер усе працює.
Ремонт. Один з трьох кристалів в обриві, впаяв опір близько 20 Ом, тепер СД горить, хоч і на двох кристалах. Наочно куди потрібендіод. Перерізаємо ... Все встановлено (просто на скрутці, струминевеликі)
Перевірка-все працює, габарити горить, стопи-горить яскравіше
Стопи. Наживо різниця помітніша
Габарити
Коментарі1
Вітаю, буду і собі хімічити