Ремонт у дорозі…
Усім привіт! Зараз спека по 35 градусів, і в міському циклі машиначасто підкипає! І рятувати цю ситуацію повинен вентиляторохолодження, у мене він електричний! Навіть не знаю скільки вінстояв, але у мене за 4 роки жодного разу не підводив, а тут підвіві в самий невідповідний момент! Помітив що температура вже близько100 градусів! Зупинився, а вентилятор не крутить! все з пошуків віддатчика (замкнув дроти датчика), все одно мовчить! Реле клацає, значить працює! З запобіжником все теж добре! значить так як требабуло в цей день їздити, поїхав я на ринок і купив новий вентилятор! Ось новий вентилятор, до речі, старий був на 110 кВт, новий 150кВт, як заявлено! 4 лопаті, цей на 8
Старий що підвів!
Замінив прямо на дорозі біля ринку. Напруга сильно!
Коментарі3
Плавиться кнопка початку саме через відсутність реле! Та за 4 роки вперше засмажило, поки подивимося))
Так, знаю, споживачі з хорошим апетитом висять на релюшках, але коли я це майстрував був ще далекий від усього цього, але і без реле вистачає часу для того, щоб осадити температуру, після чергової заміни тумблера заліз і в двигун вентилятора, помазав...
Млинець я давно до речі зняв всю барматуху типу автоматики і датчиків, зробив примусово через тумблер і навіть без будь-яких реле, а два роки тому тумблера стали плавитися ні з того ні сього. Просідання стали помітніше, розібрав двигун ну а там як у ...