Черговим етапом планового тюнінгу відра з турбіною, щоб розумітискільки можна вдмухати і при цьому не підірвати мотор, є установкаширокосмугового лямбда зонда, що показує співвідношенняпаливно-повітряної суміші.
< /p align="justify"> Льошенька до останнього не розумів длячого ця штука нада, але чи то я зміг нарешті донести до нього, чито його задовбало мене слухати і він вдав, що зрозумів ...
< Утім, лямбда фірми АЕМ була замовлена, і по прошестівію тижняблагополучно встановлена. Поробиш, і тут Льошенька згадав пролямбду!
мій підйомник вічно зайнятий, тому що на ньому висить напівзібраназлива, а для того, щоб вварити сенсор, треба підняти машину…
нам н.Е.Р.Е.А.Л.Ь.Н.О пощастило, бо Моня — сусід по боксу, ще непочав бухати, а те, що висіло в нього на підйомнику, якразвід'їжджало, він з радістю погодився. Нам допомогти.
Знявши вихлоп, я визначив місце установки, Зробили отвір. Моняприварив спеціальну посадкову гайку, і поставив вихлоп намісце.
далі, дія відбувалася на вулиці…
Льошенька вкрутив сенсор, попшикавши його якоюсь японськоюзмащувальною погань і почав оть*башивать обезшумку в ногах біляпасажирського сидіння, попередньо усунувши останки килима. Пізніше, коли з нею було покінчено, я видав йому дриль і він просвердливотвір для проводів від сенсора в салон.
тут постало питання! куди всунути лабуду, що показує цифри? ..
ну… я висунув теорію, що не пацанське це діло, щоб прилад прямийтак був красно встановлений, щоби з кріпленням, або прямо врізанийв торпеду естетично, або ще якось … адже, якщо буде надто красиво, люди можуть подумати, що він ГЕЙ! а нам цього не треба!
втім, ми зійшлися на тому, щоб прилад буде валятися в бардачку, аякщо треба подивитися - то відкриваєш, риєшся там і дивишся))
установка пройшла успішно, прилад щось показує, і поки що немаєпричин сумніватися в його коректній роботі.
Про те, що було далі, постараюся написати на тижні…
Коментарі3
так, щовівторка !)
Лішенька читає це?)
Дочекався я новин) перший нах!