полірування фар

Вирішив зайнятися фарами, аж надто втомлені вони були вже. Знімаємофару (3 болта), фен, гріємо по кантику, розбираємо фару.1000, 1500, 2000, 2500, трьом на мокру
-миємо, відтираємо мікрофіброю фару всередині, як виявилося далі ценавіть корисніше ніж полірування зовні)
Читав що можна просто покрити лаком, купив у балоні акриловий, результат не порадував, може лак не той хз (а може той просто требабуло до фари прикласти і подивитися:_) ), але була каламутна і цефакт.Нанести лак з балона рівномірно дуже складно, після першогоразу прозорість ще так собі, а коли розкриваєш вдруге каламутніє івсе. Поїхав купив Farecla g3, зняв лак, прошкурив добре, і почаввтирати, результат набагато кращий ніж від лаку .На фото не видно, але в реалі фара як нова (розкривав лаком після Farecla, так самотемніє). Полірнути якісно проблемно.
А ось з не глибокими подряпинами на кузові Farecla здивувала, післяриболовлі в богом забутих місцях машина була в подряпинах по всьомукузову від гілок і тд, пройшовся по пару хвилин по дверях, блищатьяк нові, ніякої подряпини, залишилися тільки дві глибокі від бакадля сміття ))))
Фару зліва розкривав, праву не розкривав, як бачимо вся каламутсидить усередині.
Як то так, ах так, місяць тому розбили вікно і вкрали магнітолу))тепер все купівля бампера, капота, крил, фарбування.
< /