проблема при заміні генератора
Ситуація така, повертався з поїздки в 1500 км і перед Києвомзагорілася лампочка акб і вискочила помилка, дотягнув сто назарядці 11.6
Зняли гену, там все плачевно, замінили на відреставрований,
Сьогодні ввечері забрав, проїхав км 50, на вольтметрі значення 13.6На старому гені завжди було 14.3 14-4
Раніше коли садив акб в нуль, при заводці значення поверталисячерез пару мін в 14.4, зараз ж з новим генератором більше 13.6-13.7не йде,
у чому може бути проблема, винен акб чи гена?
поки напруга не встиг заміряти, акб не заряджався, машину забиравувечері електрик по телефону сказав що все ок, в результаті незовсім
гарантія на гену є, хочу уточнити для себе більше інформації переддзвінком)
Дякую
>
Коментарі7
Регулятор напруги швидше за все під заміну.
Вирівнялося вже, вчора проміряли все стало на свої місця
Точно не скажу, але швидше за все це ГЕНЕРАТОР плахою (може щітки не притерлися) ... Щодо АКБ, коли заводив палю з штовхача (сел АКБ, забув вимкнути світло) то відразу на вольтметрі були 14,4 В. тому думаю справа не в ньому ...
і я про те ж, не думаю що акб міг так сильно засмутитися
У будь-якому випадку при знятому АКБ має бути 14,4-14,6.Може щітки не притерлися, просто точно не знаю як поводиться гена перший час після заміни щіток ...
Минулого разу як робив свій генератор, цей що розвалився, то зі старту все нормально було ... завтра вранці ще до роботи подивлюся, і дзвонитиму
Значить справу в Генераторі, швидше за все регулятор напруги на ньому хроновий ...