На днях зявилась помилка.
Куда копати?
P.s.
Причина найдена.
Як і писав "fbi007"-обірваний провод ABS та датчика ізносатормозних колодок, причому з обидвох сторін.
Одного датчика нема.Не просто обрив, а колхозно обрізано провода ізаізольовано…
Після того як відновив та заізолював провода, посадивши їх втермоусадку, гірлянди на приборці погасли. Педаль тормоза б'є поногам при гальмуванні на льоду.
Три слоя термоусадки. Зверху термоусадку замотав ізолєнтою. І вгофру.
Вже замовив нові датчики ізноса тормозних колодок.
Коментарі13
була у мене така помилка. підключив лексію і вона показала який датчик був несправний, в моєму випадку був передній правий. зняв колесо, підліз до нього і викрутив. зачистив натиском місце дотику датчика до ступиці і поставив назад. Проїхавши пару ме...
Взагалі це індикатор несправності системи ABS. Якщо напередодні колеса не змінювали, то починати копати з датчиків.
А краще з діагностики, подивитися помилку через elm/lexia. А так так, можна поміняти датчики довкола і тд)
Змінювати в коло ніхто і не рекомендує. Що потрібно перевірити помилку якимось діагностичним приладом. Без нього можна тільки візуально подивитися цілісність проводів до датчиків. А ось за допомогою ELM продіагностувати ABS навряд чи вийде.
Міняв
Що змінювали? Усі чотири датчики? та ін, то тоді в першу чергу потрібно дивитися туди.
Стійки стабілізатора і резину
Як взагалі горить індикатор? При включенні запалювання спалахує і вже не гасне, або гасне через кілька секунд, а потім спалахує під час руху
Постійно горить
Дивіться, ймовірно що десь обрив проводки.
Дякую за пораду!
Але знову-таки, найпростіше і найнадійніше підключити Лексію і подивитися що саме не справно. Удачі.
Причина знайдена! Обрив!