За весь час володіння машиною, вузол гідропідвіски був єдиним, кудая не лазив.
І одного разу, при заправці на азс, морда без поважних причинупала.
На кнопку підвіска не реагувала.
Жидкості під машиною не було.
"акуратно" доїхав до гаража, і після пару днів простоя, прийнявсяза ремонт.
Спочатку перевірив і замінив предохранітєль.
Моторчик ожив.
Зад почав плавати.
Поліз до заднього датчика висоти.
Почистив шток від пилі, продув.
Проблема пропала.
Поїздив пару днів і рішив всетаки розібрати сам мотор підвіски.
Злив lds
Демонтаж проводив не знімаючи мотора Просто відвів його в сторонуремня грм
Якорь живий
Стандарт
Конденсатор стрельнув
Остатки думаю і привели до кз, після якого згорівпредохранітєль
Припаяв новий Аналог cl21 105j400v
Кришку промазав поліуретановим герметіком
Зборка не зайняла багато часу.
Корпус моторчика теж був загерметизований.
Після чистки мотор став крутити тихіше, і мякіше.
Підвіска в робочому стані.
Коментарі9
Можна якісь параметричні дані конденсатора? Викладіть тут, нехай буде. його, я так розумію, на фото.
Так
Спасибі за пост! Якраз найближчим часом чекає чищення насоса після заливання.
Один ти незадоволений мовою написання А колега просто поділився своєю виконаною роботою Не подобається та мова якою написано-вдалися з спільноти, але своє бажання дружині своїй диктуй.
Мені цікаво, але не зрозуміло, що там написано. Сенсу нуль
Взяв на замітку. Незабаром те саме лізти туди походу.
Хлопець ти хороший але українською писати треба на українському сайті.
Төп нәрсә аңлашыла.
во-во, тут точно незрозуміло))) Літери знайомі, а незрозуміло. А українською — цілком читабельно