Усім привіт. Із заголовка думаю всім все зрозуміло.
Отже прикупив олію з фільтрами.
Відмив кришку фільтра і вставив новий катридж.<
Для себе і може комусь для пам'ятки
З чого підходять фільтри.
Загалом запис більше для себе.Надалі має бути заміна антифризу тагальма. >
Коментарі15
На фільтрах і олії, краще не економити. Повітря краще купувати в жорсткій оправі, і промаслений. Якщо курно то його міняти раз в 5 тис. Салонний краще вугільний ставити. Кришку радіатора раджу поміняти, особливо якщо в гірську місцевість поїдете. не ...
Спасибі зарада. Це все було як тільки пригнав коляна. Після цього вже було і інше Т.О СПУСТЯ 5ТЫЩ скоро вже і третє буде. в інші місця із закорони не поїдеш
Олія не те. Фільтр - таке собі.
А че з ним не так? Воно ж для дизеля.
Якщо у вас видалений сажовий фільтр, то можна використовувати zic x7 diesel 5w30 з допуском RN0710 як це роблю я.
А ось у чому проблема? Ну тут та мій одвірок не врахував. Адже дизель для мене нове.
zic x7 5w40 допуск RN0710 теж є
А фільтр сажі в цьому конкретному автомобілі залишився? Ось у чому питання.
а чого нормальні фільтри не купити?
А що з цими не так? Та й чесно сказати що було вранці на ринку те й брав.
Ну м'яко кажучи не дуже за якістю, повітряник ще кудись минуло, а масляний я б собі не поставив цієї фірми, ман, мале, бош, пурфлукс. У мене кутник від Шафера- взагалі мені не подобатися, я за камазом їхав трохи не задихнувся
Ну подивимося. Все одно етл масло я на 5 тисяч залив чисто щоб промити взагалі.
Жека, а чого не Total?
Ну не знаю. Товариш завжди зик ллє ось і вирішив спробувати. Все одно через 5 тисяч зміню.
бери тотал у тебе ж француз тепер ... завод поганого не порадить