Всім привіт!
запис на "поржати", висловити мені своє "фЕ" =)
Тут про слонів і мій сайт слонячий писати не буду мона розслабиться)
А ось Моню Тюнінгнули )
< Поки що в роздумах про поведінку своїх важелів, і підвіски, важелі не думають, а сміливо і наполегливо тріщать. Мене вмашині)))))почну оповідь.
виявив тижнів два тому тріщину на важелі там де і очікувавпобачити.
вирішив не знімати важіль а спостерігати вранці і вечорами зрілішепро зростання тріщини. Себе вона стабільно, опускаючись доверхнього кульового шару і розширюючись. І з чого був зробленийвисновок що ґрунт для зростання тріщини благодатний) Хоч щось явмію робити добре)
місце розриву (мозку і металу)
до лікування, вирішив підійти не стандартно.
метал то на важелі живий і не іржавий, і важіль повинен бігати насвої гроші!
був списаний комір, колінний, фортеці божевільної!
був нагрітий і кувалдою "дружба" була віддана йому форма красива інапівкругла якраз під каемочку важеля варимо приваримо, так щопотім навіть при атаці з коЦмасу йому нічого не було!
варив електродами спеціальними для сталей нержавіючих
проварили по периметру з двох боків!
Так як і цього мені виявилося мало, була знайдена залізяка 10 ммзавтовшки, (скоро і такої сталі весь важіль напевно буде))))) і навідшліфовану і вирівняну поверхню цей метал був покладений.
обварювали місця щільного прилягання і задню сторону
в три заходи, так як метал товстий, остигає довго, і можедеформувати сам важіль, це важливо! (ні, я не даю поради як важеліремонтувати, їх міняти треба. Але у кожного діда своя методика)
Далі малярні роботи
зачищаємо всі шовчики, ґрунтуємо і фарбуємо
йа справжнє ЗЛО!
вчора покатався полями та ярами, день не показник, але на фарбінічого немає (пОКИ)
як і коли він навернеться відомо тільки Богу )))))
А може приживеться і житиме вічно? вже дощем змита, і лише нафотиці телепона збережена!
тут не прикладаю, секретна вона )
моня підбадьорився!
Але що цікаво, навіть з маленькою тріщиною змінилося управління.Моню вело вліво... Тобто важіль вже жив своїм життям. А був тількипісля розвалу, зараз все гаразд, їдемо рівно. Будемо вбивати ідалі, поки прийняв рішення їздити як танк тільки по прямій, вбиватитак вбивати. Запчастини скоро замовлю, кермові, наконечники ісошку, а на цих продовжу випробування.
візьмуся серйозно, і якщо Моня не розсипеться то результат скоробуде, підсумку два, або я страждаю повною … й або важіль можнапосилити і змінити конструктив! Всім гарної погодки, настрою імирного неба над головою! (і секасу))) )
О! есче!
Постійно в ЛЗ запитують про порівняння поліуретану та штатнихгумках )
я тут днями зняв поліуретанову втулку стабілізатора переднього, оськартинки )) ))
Поліуретанова втулка Новосибірського заводу (два рокиексплуатації)
Рідна та оригінальна втулка гумова (два місяця експлуатації)
Висновки робіть самі) а я пішов за Новосибом, треба кошик гумокприкупити)))
<
ЗИ! ЗИ! зи:ну не можу я без слонів)))))
ось мої слоники))) fatenkovea.wix.com/elephant
прийшла посилка, мені передали колекцію в 33 слоники )))
скоро в блозі фастатиму )
З Повагою Моня і Женя ))))
< /
" Але що цікаво, навіть з маленькою тріщиною змінилося управління.Моню вело вліво... Тобто важіль вже жив своїм життям. А був тількипісля розвалу, зараз все гаразд, їдемо рівно. Будемо вбивати ідалі, поки прийняв рішення їздити як танк тільки по прямій, вбиватитак вбивати. Запчастини скоро замовлю, кермові, наконечники ісошку, а на цих продовжу випробування.
візьмуся серйозно, і якщо Моня не розсипеться то результат скоробуде, підсумку два, або я страждаю повною … й або важіль можнапосилити і змінити конструктив! Всім гарної погодки, настрою імирного неба над головою! (і секасу))) )
О! есче!
Постійно в ЛЗ запитують про порівняння поліуретану та штатнихгумках )
я тут днями зняв поліуретанову втулку стабілізатора переднього, оськартинки )) ))
Поліуретанова втулка Новосибірського заводу (два рокиексплуатації)
Рідна та оригінальна втулка гумова (два місяця експлуатації)
Висновки робіть самі) а я пішов за Новосибом, треба кошик гумокприкупити)))
<
ЗИ! ЗИ! зи:ну не можу я без слонів)))))
ось мої слоники))) fatenkovea.wix.com/elephant
прийшла посилка, мені передали колекцію в 33 слоники )))
скоро в блозі фастатиму )
З Повагою Моня і Женя ))))
< /
" Але що цікаво, навіть з маленькою тріщиною змінилося управління.Моню вело вліво... Тобто важіль вже жив своїм життям. А був тількипісля розвалу, зараз все гаразд, їдемо рівно. Будемо вбивати ідалі, поки прийняв рішення їздити як танк тільки по прямій, вбиватитак вбивати. Запчастини скоро замовлю, кермові, наконечники ісошку, а на цих продовжу випробування.
візьмуся серйозно, і якщо Моня не розсипеться то результат скоробуде, підсумку два, або я страждаю повною … й або важіль можнапосилити і змінити конструктив! Всім гарної погодки, настрою імирного неба над головою! (і секасу))) )
О! есче!
Постійно в ЛЗ запитують про порівняння поліуретану та штатнихгумках )
я тут днями зняв поліуретанову втулку стабілізатора переднього, оськартинки )) ))
Поліуретанова втулка Новосибірського заводу (два рокиексплуатації)
Рідна та оригінальна втулка гумова (два місяця експлуатації)
Висновки робіть самі) а я пішов за Новосибом, треба кошик гумокприкупити)))
<
ЗИ! ЗИ! зи:ну не можу я без слонів)))))
ось мої слоники))) fatenkovea.wix.com/elephant
прийшла посилка, мені передали колекцію в 33 слоники )))
скоро в блозі фастатиму )
З Повагою Моня і Женя ))))
< /






Коментарі20
Вуглецеві стали варити погано, вони можуть потім тріщати, потрібно варити сталь 3, 20 і т.п.
я далеко не знавець. зізнаюся, навіть не можу в полеміку вступити. але вже пів року, і я насправді як на сайгаку скачу, політ нормальний мені важливий результат! але прийму до уваги, почитаю. нова інформація завжди корисна, дякую!
Добрий день! У вас кузов від рами проставками відірваний? Якщо так, то у вас є якісь креслення розміри проставок, тому що вони начебто різні повинні бути.
Здрастуйте, так, проставками. так ні, у всіх практично однакові, у мене висота 50, а ширина стандарт 70
Не їх начебто там треба 10 штук ставити і кажуть треба на зменшення, з переду типу 5 см, і далі до задньої частини все менше і менше, щоб дупа не була задерта більше. Або всі однієї висоти
Такий важіль переживе людство мені здається! Посилений від душі!)))
дай Бог ! проварювали так, що комісія інституту паттона не підкапалася ! і виникли шалені ідеї ! дякую друже )
Мені теж набридло свого часу міняти гумки кожні 3 міс, а то й частіше. Ставлю поліуретан Х5 міняю раз на 1,5 роки не за зносом, а за графіком. Зазвичай 1 раз на 2 заміни олії.
найрозумніше рішення! мене хоч і намагаються переконати, що гумки краще, я не піддаюся! я в нові технології закоханий. вчора замовив собі ще сайленти в важелі
Сайлентит Сайленти я передумав. Аж надто жорсткий цей поліуретан.
Спробую, розповім потім що відчую. я замовляю зараз тільки Новосибірський поліуретан, два тижні чекати ще. Інші виробники розчарували де там кореш з Хімок зник? Міхалич?
1000р брав БУ з незатертими хвостами, на розбиранні в Хімках. І задній теж. Задовбавшись міняти гумові перейшов на поліуретан Х5 - міняю раз на 1,5 роки. Гумки більше 3міс не ходили. 3 міс тільки якщо по асфальту катався. 3 рази змінив і набридло.
Задній я давно вже викинув, тому одним головним болем менше -)
Я не ризикую.
на мене так на мудах взимку набагато небезпечніше їздити ) ну це так, для порівняння ...а щодо поведінки машини, на швидкостях до 100-110 особливого дискомфорту не відчуваю, а більше я не їжджу )От передній боюся знімати, хоча багато хто без обох усп...
Моя швидкість 80. Але я чув про муди взимку. Особливо кажуть БФГ ковзають. Відгук того хто до цього на Куперах їздив. Я на АТ БФГ, особливо не помічав.
От напасти, не ламайтеся!
я ж не за графіком) випадково) більше не буду)
А в крайніх положеннях підвіски (верх, низ) палець у верхній кульовій нікуди не впирається? Вистачає йому місця повернутися? А то судячи з фотків вже шипко він від центрального положення відхиляється.
це питання теж вже вирішували і обсмоктували (є хід, на злам не працює, хоча якщо на швидкості ями, цілком можливо що я і не бачу цих моментів. спробую трохи відпустити все-таки торсіон, дам ще міліметрів п'ять).