MIM Pesaro 17x8 ET35 — тизер...

За 4 місяці багато чого змінилося в машинці - в основному на краще. Gates), свічки (NGK), ВВ дроти (Bosch), КПП (Ford б/в), стартер(Ford б/в), щітки гени, та й пара дрібниць по салону - замочок, плафончик і т.П (Ford б/у).Але ніщо з цього всього мене не тішилотак як остання покупка))) Отже, купив я восени гумку зимову б\у, але занадто низьку(175/65R14), плюс пружини передні просіли, томувсю зиму скреб передньою балкою і резонатором сніг і лід((( Ну івирішив - потрібно коліщата більше (16-е як мінімум). Але згадавпро те, що у мене лежить 4 літніх Бріджа РЕ050 17-х (225/45) відАута колишнього. Ну і ес -але почав шукати дисочки на 17. Запараметрами дуже близькі були з деякими мерсодисками.Так намерсофорумі я зареген уже давно, почав шукати там.Ну і знайшов -італійські MIM з полірованою поличкою восьмидюймової ширини і з35-м вильотом … Ну, далі все по-стандарту – замовив, отримав, сплатив, забортував, збалансував і поїхав додому ставити сам, т.К.були побоювання, що шпильки будуть короткими, або під ЦО проставказнадобиться, та й ширина лякала... Але всі побоювання виявилисямарними — все стало як рідне! Передні відмінно - трохи ховаються варки. А ззаду пружини треба підрізати — вони у мене з трьомаверхніми витками, які лише збільшують кліренс, тому без них будете, що лікар прописав))) Поки зробив тизер, дороблю зазори —влаштую фотосесію)< br>