Почнемо з малого, було настав час міняти масло. Рідини по датчикутиску ГУР.
датчик ГУра, що потек,
Замовив і замінив датчик — 200грн
новий датчик ГУРу
Так само мені набридла вічно потіюча кришка олія заливноїгорловини, міняв гумки не на довго допомагає, поміняв кришку.
Так само поміняв 1 котушку, в 4 здохла — 740грн
котушка…
Принагідно залізли в яму і оглянули по чому потрапляє вода вмашину, виявилося загубилися пару заглушок на днищі, поставили новіСПС за допомогу і за заглушки Darkracer88
Коментарі12
де ти датчик за 20 грн Topran знайшов?
200)) усі запчастини купую через друзів, на мені вони не заробляють.
на шкода бизе 230) а ринку у нас 300 просять)) теж тече)
Підкажи, які сиптоми коли котушка здохла?
На Агу частіше дихне комутатор, машина сіпається на швидкому розгоні, пропуски Агу не записує. Поїхав до електрика він перевірив, сказав які проблемні котушки(сказав 2), перевірив комутатор, замінив його і про диво проблемна 1 котушка, виявляється.
теж міняв гумку на оригінал (( не допомогло. Купив нову кришку за ціною гумки, більше не потіє ))Котушка норм минулу таку ж ставив, сам стою перед вибором, думаю спробувати найдешевшу купити Quartz, різниця з ерою в 70%
найцікавіше що з доступного для замовлення з котушок Ера найдешевша була, крім jp group
яка витрата арала?і задоволений ти?по чому брав і який?
беру чистий без присадок, зараз ціна близько 120-125грн/л, на 10тис км. доливаю близько 1-1,2л.Мотюля так само.
Без доливання 10 000тис.км теж на ARAL 5W40, олія досить непогана.
де такі ціни?), відкрий секрет))
До речі я сам здивувався, чекав на ціну близько 150грн/л, а вийшло так. Олія на розлив.