З моменту покупки машини, у холоди у мене після заводки "верещав"стартер, а останнім часом на заводці почалися дикі просадки…
Вирішено, стартер у перебирання …
Знімаємо акум, знімаємо майданчик під акум, ключиком на 13відкручуємо гайку з болта стартера, на ній кріпиться проводка… Нанижньому болті стартера відкручуємо ще 1 гайку під ключ на 13, тамвона тримає трубку ГУРА. Тепер розумію що заважає мені датчик "включення задньої передачі", боячись що я його зламаю відключаюфішку, і тут 1 сюрприз, проводи прогнили і фішка у мене в руках, окремо від проводки…
Дзвоню кільком друзям і швидко знаходжу фішку таке ж ізпроводами.
Знімаємо датчик задньої передачі…
І починається найцікавіше, болти стартера викрутити маленькоюголовкою не реально, потрібна довга, але якщо зверхугоре-наполовину це вийшло, то з низу це зайняло з хвилин 20…
Стартер в руках
Вирішили трохи вкоротити різьблення зовнішнє (там де проводкакріпитися і трубка гуру) на болтах, щоб крутити їх короткоюголовкою.
Порівняння 1 підпилений
фішку прикрутили на місце, стартер став на своє місце за 10хвилин.
Все збираємо та радіємо.
Дякую за допомога моєму другуСерьозі(Darkracer88).
Коментарі2
А что было то стартеру? Поменяли втулки?
Да втулки, все остальное идеальное.