Адаптер ESS (Emergency Stop Signal system) ч.1

Ось таку штуку прикупив. Підключаються стоп-сигнали основні тацентральний євростоп (або повторювач, як його ще називають).Налаштовується під свою манеру їзди та побажання. Суть така:під часзвичайної їзди при натисканні на педаль гальма спалахуютьстопсигнали, при різкому натисканні на гальмо, відповідно, різкомууповільненні вбудований акселерометр фіксує це і стопи блимаютьпереривчасто (кількість і частота налаштовується, так само як ічутливість g-сенсора навантаження).
Навіщо:відповім витягом зі статті журналу "за кермом":
У миготливих стоп-сигналах прихований величезний потенціал зіскорочення ДТП, вважає голова аналітичної служби німецькоїтранспортної агенції Dekra Йорг Олгрімм. Здатні значно скоротитикількість зіткнень з машиною, що йде попереду, на частку якихприпадає близько 20% всіх ДТП. Герц, тобто 6 разів на секунду.Згідно заводським тестам Mercedes-Benz, миготливі стоп-сигналипривертають увагу наступного позаду водія на 0, 2 секунди раніше. Нашвидкості 80 км/год це дає виграш гальмівної колії в 4, 4 метра, ана 100 км/год — 5, 5 метра. Коли стало вивчати це питання, Виявилося, що така фішка, як Blink Stop або адаптивний стоп-сигналвже давно встановлюється як штатна опція в таких автомобілях, якBMW, Mercedes-Benz та інших. Звичайно, блимати стоп-сигнал повиненне при кожному натисканні на педаль гальма, а лише за певних умов.У деяких штатних систем миготіння стоп-сигналу відбувається прирізкому уповільненні, в інших при спрацьовуванні ABS, у третіх лишепри гальмуванні певної швидкості. Також зустрічається реалізаціяфункції Blink через миготіння габаритів або аварійної сигналізаціїпри екстреному гальмуванні або подібних ситуаціях. >
Всім світу!