Почитавши пост FinDmitriy Про активацію EmergencyAssist https://megadriver.org/logbooks я зрозумів, що варто цю фічуактивувати і собі.
Взагалі при роботі TJA або ACC+LA якщо не тримаєш кермо, системаробить два попередження на приладку, звукове попередження і потімвідключає LA.
При активації Emergency Assist після двох попереджень системаробить коротке натискання на гальмо, потім робить похитуваннякермом вліво-вправо, намагаючись розгальмувати водія Якщо реакціїнемає система включає аварійки, висвічує на приладку повідомленняпро активацію EA і зупиняє авто в межах смуги.
Загалом ось відео як працює
Также активував у радарі реакцію на об'єкти, що стоять, Подивимосярізницю в роботі.< br>
Коментарі14
Ну в теорії 17, А5 і 13 блоки. Можна навіть просто звірити номери та софт блоків
А у мене картинка з проханням взяти управління інша. цікаво через що це…
Яка?
кермо і руки, сфоткаю найближчим часом.
Tja є? Скан авто є?Може приладка інша а може фічі інші.
tja ні, скан можу зробити, всіх блоків чи якийсь конкретний?
2019 мг швидше за все в нього
Бує кілька варіантів роботи Emergency Assist і картинка теж відрізняється.
у чому відмінність?
В алгоритмі роботи самого асистента (кількість гальмівних поштовхів, часу спрацьовування і т. д.) ну і в картинці з попередженням)))
Так, сенс асистента розмітки, якщо руки на кермі.
ну система сама підрулює, просто вона повинна бути впевнена що якщо вона втратить розмітку водій не відлетить з траси. В принципі дуже розслаблює, що на трасі, що в місті з пробками. Я задоволений. Думаю років через 5 вже будуть повноцінні автопілоти...
Так сенс у самій назві системи. Це асистент, а не автономне керування. Його завдання підстрахувати, а не керувати авто самостійно.
На об'єкти, що стоять, не реагує, пробував…