Всім привіт! Справа була так тиждень тому міняв лівий ступичнийпідшипник. І виявив у мотлох розбиту кульову опору.
Того ж дня замовив, два дні очікування і кульові у мене.
Все почалося зі зняття колеса.
Далі послаблюємо гайку кульової опори.
Що сподобалося при знятті кульової бити її не обов'язково.Туповикручуєш гайку до упору і вона упираючись у шрус сама видавлюєкульову.
Наступні на черзі гайка переднього салентблока. Після цихманіпуляцій стягуємо важіль вперед і він у нас в руках Знімаємостопорне кільце І несемо важіль до преса. Звуком вискакує. Злівастара, справа нова. Але зіткнувся з проблемою нова кульова в важільзаскакувала без преса і ще зазор залишився. Без паніки буловирішено між важелем і кульовий ущільнити алюмінієвою фольгою. Селодуже щільно пресом з тріском заштовхав її на місце. І длявпевненості прихопив напівавтоматом з двох сторін. Поставив стопор.Напихав мастила і поставив пильовик. Все зібрав у зворотномупорядку. До речі, проблема була тільки з правою стороною.
З лівої все пройшло гладко. І випресування та запресування. Важільзатягуємо тільки під навантаженням. Все збираємо і насолоджуємосятишею в салоні. Всім дякую за увагу.!
Каталожний кому потрібен.
Коментарі4
Фебест надовго вистачить?
Подивимося! Чесно цю фірму частенько замовляв. Поки що ще жодного разу не підвела.
Перевіряй частіше пильовик кульовий .На три місяці вистачить, потім тріскатися починає . А так кульова ходить . Зі старої кульовий пильовик перекинув би (якщо еластичність не втратив він)
Врахую спасибі!