Пороги, як відомо, це не проста прикраса.
Вирішив вставити в поріг труби 48х2мм, на яких і буде базуватисявся конструкція кузова.
<
Одразу відмовився від ідеї варити трубу поздовжніми смугами, безпосередньо до порога, тощо методами…
В якості основи вибрав конструкцію літакового крила:тому що цяконструкція забезпечує пружність, жорсткість на кручення і малавага
дві напрямні для труби.
Положення труби в тому числі з умовою прилягання до поперечки підсидінням.
І почав приварювати нервури порога… Так, щоб вони щільно прилягалидо внутрішнього короба і отвори під трубу були співвісними.> Прихватка шаблону отвору
Відсуваємо трубу із шаблону
Прикладаємо заготівлю нервюри
Вирізаємо отвір під трубу за шаблоном…
Ось цим ось…
Готова нервюра…
І так 14 разів на один поріг…
Коментарі20
Слухайте, я здається питав вже, але ... Ви авіаконструктор? Або хто за освітою?
Ні, не авіаконструктор. Інженер-системотехнік за класом ЕОМ ) Але, потрапивши після інституту на Арсенал довелося пізнати механіку, оптику, та інша та інша. Тому як якщо механіку не довести що він напортачив, причому де, як і чому, то фіг доведеш, що...
ВСЕ гранично ясно.Знайомо.
Я б середню стійку в останній момент прив'язував. І перед тим, як прив'язувати, її злегка нагору подав. У опелей, через те, що поріг є силовим елементом, а підсилювачі за стільки років вже практично у всіх відгнили, стійку вниз відводить. І якщо стій...
Цілком вірно. Це в мене явно видно на правій стороні.
Я так розумію, труба вварюється замість рідних підсилювачів порогу? Тому що для них місця в порозі вже не залишається. Тоді потрібно жорстко прив'язувати трубу до стійк і до перехідних пластин лонжеронів спереду і ззаду. Загалом думав про те ж, але з...
Text Цілком вірно. Старі підсилювачі згнили в потерть. Прив'язувати звичайно буду. Саме тому спочатку роблю нервюри, а трубу поки до них не приварюю - щоб можна було її виймати для виготовлення ув'язки зі стійками і лонжеронами. Та й ризик того, що щ...
товарищ.ви маніяк
Ну так! )
Вашпе, шеф, чудово!
прагне тільки те що невідомо як поведуться ці посилення при, не дай Боже, дтп
Як пориста структура суперефективно поглинатиме деформацію
Труба не вміє складатися гармошкою при осьовому навантаженні. Як вона поглинатиме деформацію?
А мені і потрібно, щоб салон не складався.
Так він же не зможе з вашою трубою))
От і добре.
Це не добре, це дуже погано.
це добре. зони деформації повинні бути поза салоном
це неймовірно серйозний підхід… мені здається не кожен автомобіль вартий такого підходу
Робити - так робити...