Ближче до цілого

Всім привіт, хлопці (xD наївний, ніби хтось читає), знаю, довго небуло новин (як би всім пофіг). Невдале фарбування зовсім вибило зколії, депреса як такого не було, але була якась апатія, нудьга чищо.Все що стосувалося машини робити не хотілося зовсім ... Ірозумію, що бездіяльністю нічого не зміниш, буде тільки гірше, алетільки виникне думка щось зробити по авто, а нудьга тут як тут ..." пам'ятаєш, ти пофарбувати намагався? ну і як, вийшло? краще ніж умайстрів? " Загалом, такі ось думки і відбивали всяке бажання щосьдалі робити по машині ... Так, з фарбуванням я облажався, сперечатися безглуздо ... Хоча ... Фарба вже не відвалюється, як доцього, іржі теж немає зовні ... З мінусів — дика крокрень, але вонапотихеньку сходить нанівець, ще 2-3 полірування у вихідні, і ядумаю від крокрені позбавлюся ... Ще - "амурські хвилі", як назвавце батько ... Вишпатлювали, як виявилося, може половину з того, щотреба було, щоб рівний кузов зробити ... А може і половини немає... Загалом, це теж демотивує, щодня бачити ось ці мінуси. Алевчора все ж таки вирішив, що треба щось робити, бо овочі, як такі, довго не живуть, рух — життя, і все в тому ж дусі. Додатковоюмотивацією послужили слова знайомого, який нещодавно взяв собіжигулі, і десь на розбиранні нарив трирічну панель. Тріщинами, аленабагато краще, ніж моя зараз, тоді ж було вирішено брати, бо цінавиявилася низькою, 400 грн за панель, можна сказати, що в зборі.Рамка кришки бардачка, сама кришка (з відірваною ручкою) не знають, чи йдуть вони з панеллю, чи купуються окремо, а так само, приладовадошка, + всі прилади крім спідометра. Та й годинник природно. Щофігово – тріщини на панелі, відірвана ручка бардачка, відсутністьспідометра, та змінні шкали на інших приладах. До речі, не знаю якмаленькі, а тахометр часів ссср. Але мені здається сума, викладеназа це все — копійки. Сама тільки дошка приладів з приладами десь300 грн буде напевно. Тоді ж, у суботу (тобто вчора) було вирішенокупувати ще запчастини по салону. У результаті:новий килим, двернікарти, ручки на двері (чорні, з підлокітниками) і накладки напередні стійки. І тоді ж його було встановлено. Вже не знаю хтовипустив н продаж такий килим ... Таке враження що це моторошнийкитай. Ні, за якістю матеріалу на зразок норм. Але різноманітнівирізи явно не на моє авто. Посередині все встає норм, але чим далівід середини і ближче до бортів - тим більше розбіжність. Урезультаті, як завжди підганяли напилком (в даному випадку - ножем)але стало добре. Дверні карти і ручки стали взагалі на ура, докінця установки було явне почуття що десь до мене підбирається нудуже вгодований такий переписувач, бо щоб так легко це все ставало... Ну нереально млинець. З косяків — на задніх дверцятах ручкинові коротші, тому встали на 2 болти з трьох, бо за всіма трьомаболтами збігу ну ніяк не було. В іншому все на відмінно. Килим бравіз ворсом, і карти теж. Вигляд вийшов зовсім інший, хоча килимаособливо не видно за сидіннями та гумовими килимками, але все жтаки. Ось тільки пилососити салон треба буде набагато частіше, алеце фігня. Тому на крок ближче до мети, тобто. До того виду, якийвона повинна мати остаточно за моїм задумом. Загалом, поживемо, побачимо, я думаю і з лкп якось воно зважиться. Вчора ще впіймавсебе на думці, що стаю таким самим як і інші жигулісти "гонщиком зазапчастинами"...Я в принципі знав, що варто тільки почати, там ігроші знайдуться, і час, але все мене щось утримувало...А ось післяперекраса — шляху назад немає, все) будемо йти тим шляхом який собібудуємо. Всім поки що, я думаю, далі новини по авто з'являтимутьсячастіше, бо вчора так добре все вийшло — це мотивує працювати далі, не зупинятися на досягнутому.