Доля, чи що?

І знову привіт.
Щось я зачастив сюди писати, але що вдієш. Як Пам'ятають ті, хточитав попередній запис, приводів для радості у мене не Ударилиморози (всього-20 і нижче) і машина сказала "до побачення".Поступово температура стала трохи вище (близько -10), тому щосьогодні потрібно було їхати - вчора вирішив спробувати запуститидвигун. Морози стали меншими, але напружувало те, що машина цихпару днів стояла без руху, і акумулятор я додому не забирав... Але, даремно я переживав... Вчора прийшов, провернув шків колінвала, щобхоч трохи розворушити це все, підкачав вручну бензину, потімпопрацював педаллю газу, витягнув "підсмоктування" і - перемога)Двигун запустився, що називається "з півпинка". Я навіть злегкаофонарел від такого. Вчора ще покатався трохи, та й усе. А сьогодніз самого ранку потрібно було їхати. Прийшов, підкачав бензонасосомпалива, витяг "підсмоктування" - запустився. Але радість буланедовгою. Хвилина від сили, і двигун знову мовчить. Знову підкачаввручну, знову запустив - та ж історія. Де ж проблема, хто винний? Здогадалися? Та це ж ГРЕБАННИЙ НОВОДЕЛЬНИЙ БЕНЗОНАСОС, щоб його позапчастинах розібрати і засунувши різні отвори того мудака, якийпустив у виробництво спрощену конструкцію. Хто розбирав, знає —там, за ідеєю, мають бути пази на валу, яким кріпиться язичокбензонасоса. У новоділі їх не було. Взагалі. Після запуску двигунатакий бензонасос міг протягнути хвилин 5, не більше. Потім цей валтупо вилазив і все. Але я ж поставив його від старого, радянськогобензонасоса. Там є ці пази, язичок за них чіпляється, у чомупроблема? Невже корпус теж "доопрацьований" через що цей вал тупоне бажає там триматися?
У результаті — нікуди я не поїхав, і батько мав тупотіти пішки назупинку. Км так за 3, бо маршрутки не ходять, часу було 6 ранку.Класно? Просто супер. Хотів би я наживо побачити того дегенерату, який так "спростив" конструкцію, і який дозволив випускати такийвідвертий мотлох. Від встановлення цієї мотлоху минуло від силипівроку. При тому, що відразу ж після установки його довелосяґрунтовно "допрацьовувати напилком". Як ви пам'ятаєте, не минуло йтижня, як вал вискочив, язичок пішов погуляти, а пружинка сказала "до побачення" урвавши. Але нічого. Деталі були взяті від старогобензонасоса, і це конструкція простягла до сьогоднішнього дня. Азараз що? Знову починається чи що? Загалом, хто знає як вирішити цюпроблему разів, і хоча б на кілька років — із задоволенням почитаюпоради. А тим хто випустив такий мотлох - бажаю до кінця життяїздити виключно на "горбатих" запорожцях, і двигуни в нихперебирати не рідше 5-10 км.
На цьому у мене все, далі поживемо - побачимо.< br>