Періодичність заміни фільтрів на FSI
Гряде ТО-90 із заміною ГРМ та інших потрухів. Постало питання якбути з повітряним та паливним фільтрами? Я мене їх на 75 тис іначебто як за регламентом заміна кожні 30 тис км… тобі поки мінятине потрібно?
Схожі записи
Ремонт ручки кришки багажника (заміна мікрокрику)
Ремонт ручки кришки багажника (заміна мікрокрику)
20
Коментарі10
я змінюю повітряний кожні 10 тисяч
я спочатку морочився, а зараз змінюю +/- за регламентом - масло з фільтром кожні 13.15 тис, паливний і повітряний - кожні ~30 тис. У Європі періодичність ТО даного двигуна в 2 рази вище. А те, що краще міняти кожні 7,5.10 тис так це байки СТОшників, ...
повітряний краще міняти кожні 15 тис.км! паливний, я особисто змінював приблизно 80 тис.км!
Дякую за відповідь! Вже зняв із замовлення паливний та повітряний)) просто самих запчастин нарахували вже на 350 уе
краще замовляти в екстизі або на автодоку! так виходить дешевше! а роботи робити у дилера, якщо самому ліньки колупаються))))
самому навряд чи вийде)) потрібно міняти ГРМ, помпу, опору двигуна ... коротше список ще той))) як зроблю викладу інформацію. З приводу екзиста - купував у них тільки 1 раз, поки не знайшов контору дешевше. Ті ж позиції дешевше Відразу відсотків на 1...
а з помпою що? рано на такому пробігу міняти
говорять по регламенту потрібно міняти разом із ГРС, ну і так виходить можна уникнути повторного розбирання потрухів
Подивися якщо люфта немає! то сенсу змінювати немає! помпа змінюється на заміні ГРМ вдруге! це приблизно на 200 тис км!
як кажуть - розтин покаже))) але запчастина вже гарт, якщо що зроблю возврат.ну і знову таки ціна - помпа коштує 500 грн, вартість робіт 540 грн ... якщо вона проходить ще 15 тис і потім міняти, то 100% немає сенсу двічі платити за роботу