Зміна зчеплення.

Хух, пройшла зима ... В цей період робити нічого не хотілося, особливо враховуючи той факт, що немає свого гаража . Зчеплення:впринципі все було добре, але при видавлюванні педалі чувсягул-швидше за все помер вичавковий підшипник, тому потрібно булознімати коробку було прийнято рішення придбати комплект, щоб потімне морочитися з покупкою деталей./>
Поїхав до знайомого в гараж, і приступили ... Хех. Надежда булашвиденько замінити зчеплення, поміняти масло + фільтра, і змінитигальмівну ... Але все пішло трохи не так. У процесі зняття (процесбув дуже довгий години 2-3), висмикуючи півосі з коробки, несподівано витекло масло з коробки, зірвана гайка (приварена)креклення нижньої-подушки.Коробка була вся в маслі, швидше за всемоторному, т.К. Довелося відмивати, При знятті зчеплення:вижимнийбез мастила ... Під заміну, кошик і диск живі, в кошику притерлосяодне місце ... Можна їздити далі, АЛЕ зняття коробки ДУЖЕ великаКАКА, то відразу замінив ВСЕ:кошик + диск + вичавлювальний .
Додатково довелося, таки, наступного дня їхати на "яму", прикупити:
-сальники півосей х2шт (50грн.Х1шт)
-сальник колінвала (заднього, який біля коробки, для чого прийшлознімати ще й маховик) х1шт (150грн.Х1шт)
-масло в коробку 80w90 3л (65грн.Х1л)
Зчеплення, брав все окремо вийшло 971грн.
Зняли, зібрали, завелися все відмінно, вижимний не шумить, серйозних відмінностей у роботі зчеплення-не помітив.
У процесі залиття олії в коробку був втоплений гумовий ущільнювачщупа, в коробку, що було прикро, адже нове мало, і така як (якпотім було з'ясовано-щуп не оригінал, а якийсь колгосп). Зайняті, та й руки вічно замазані були.
П.С.:була розбита куліса...Ходила з вільним ходом, поки були "підмашиною" побачили, що втілок-ні, розбило, пил. На базарі незнайшли… довелося вихитряться-купили ремкомплект втулок відМосквича-встали як рідні.