Болячка мого трамблера як і у багатьох-течі масла. Багатьомщастить, і вони обробляються простою заміною ущільнювальногокільця, хтось садить на герметик. А може і комусь щастить, і унього, як і в мене олія біжить з-під сальника, є тема щодо замінисальника і підшипника, але маючи єврейське щастя, у мене іншийсальник і підшипник, і заміна його не така вже й проста.<
Розписувати сам процес не буду.Він дуже складний.Інформаціїнемає-ніякої.З підшипником проблем не було, а ось із сальникомнагрався.Сам вал під конус.Зняти бігунок самого розподільника неможна! Садив сальник по конусу ... Дуже складно ... Потім вже надрайві знайшов корисний пост ... Інформацію тільки за розміромсальника. Людина дуже докладно описав. Повторюватися не буду, сподіваюся він не буде проти. Перерив всі свої посилання в пошукахстатті - немає. Добре, хоч зберіг. Не знаю можна і як сюдизакинути.
Коментарі1
Може, кому корисно буде.